2588001240

Analiza porównawcza wojskowego i cywilnego systemu ratownictwa na morzu ...

Statek przeznaczony jest do zwalczania zanieczyszczeń olejowych na wodach portowych i przybrzeżnych ( do 20 mil morskich). Jednostka dysponuje małą prędkością wynoszącą tylko 9 węzłów.

Jednostka, oprócz zestawu do ratownictwa medycznego została wyposażona w następujący sprzęt specjalistyczny:

-    aktywny system szczotkowy LAMOR do usuwania zanieczyszczeń olejowych z powierzchni wody (szerokość zbierania: 18 m, wydajność: 2 x 20 m³/h, pojemność składowania zebranego oleju: 20 m³);

-    zapory przeci wolej owe (EXPANDI 4300: 340 m);

-    zbieracze olejowe (KOMARA 12k (filtr olejowy), wydajność maks- około 12 m³/h, zbiornik przenośny o pojemności 5 m³);

-    system dyspergujący (YICOSPRAY 1000, wydajność 4,2 m3/h)¹⁶.

Fot. 3. Morski statek ratowniczy typu R-27 - „Sztorm-2” z charakterystycznymi krzyżami maltańskimi (znak specjalny jednostek ratowniczych) w okolicach rufy i sterówki

źródło: www.sar.gov.pl/wyposażenie (data pobrania: 10.07.2010 rok)

Jednostka wykonuje zadania związane z:

-    poszukiwaniem oraz podejmowaniem rozbitków z wody i środków ratunkowych (może podjąć 150 osób);

-    udzielaniem rozbitkom kwalifikowanej pomocy medycznej;

-    transportem poszkodowanych (rozbitków, rannych i chorych) na ląd z prędkością maksymalną - 12 węzłów);

-    gaszeniem pożarów na statkach;

-    holowaniami ratowniczymi¹ .

¹⁶ Tamże.

121