3784493480

Rys. 1. Rodzaje czujników wy stępujących w pojazdach samochodowych

Czujniki indukcyjne m.in. wykorzystywane są do pomiaru prędkości obrotowej silnika oraz kół samochodu w układach ABS, ASR, ESP (rys. 2).

Analiza sygnałów z czujników położenia walu korbowego i wału rozrządu pozwala precyzyjnie ustalić kątowe położenie wału korbowego, rodzaj suwu w analizowanym cylindrze oraz mierzyć kąty faz rozrządu [7], Do pomiaru względnego walu korbowego i rozrządu oraz prędkości obrotowej silnika stosuje się dwa typy czujników; jeden mierzący impulsy z walu rozrządu, drugi -mierzący prędkości i położenie walu korbowego.

Czujniki reluktancyjne są odporne na zakłócenia elektromagnetyczne, nie wymagają zasilania i układów wzmacniających, a dodatkowym atutem jest niski koszt wykonania. Przykładem zastosowania czujnika indukcyjnego z cewką o ruchomym rdzeniu jest czujnik wzniosu iglicy rozpylacza we wtryskiwaczach silników o zapłonie samoczynnym. Stosowane są również w pomiarach prędkości obrotowej pompy wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym oraz do prędkości jazdy, na przykład przez pomiar prędkości obrotowej walka głównego skrzyni biegów. Innym zastosowaniem jest czujnik położenia pedału przyspieszenia i czujnik położenia zaworu, np. biegu jałowego silnika.