3826200578

1)    zarządca infrastruktury - rozumie się podmiot wykonujący działalność polegającą na zarządzaniu infrastrukturą kolejową na zasadach określonych w ustawie o transporcie kolejowym,

2)    wykonawcza jednostka organizacyjna - rozumie się wydzieloną terytorialnie strukturę organizacyjną zarządcy infrastruktury, której celem jest utrzymywanie eksploatowanych linii kolejowych w stanie zapewniającym sprawny i bezpieczny przewóz osób i rzeczy,

3)    wykonawcza komórka organizacyjna - rozumie się wydzieloną terytorialnie strukturę organizacyjną wykonawczej jednostki organizacyjnej, której celem jest utrzymywanie eksploatowanych linii kolejowych w stanie zapewniającym sprawny i bezpieczny przewóz osób i rzeczy,

4)    prawo budowlane - rozumie się wymagania określone w ustawie z dnia 7 lipca 1994r Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2003 r. Nr 207, poz.2016 z późniejszymi zmianami),

5)    rozporządzenie - rozumie się wymagania określone w rozporządzeniu MTiGM z dnia 10 września 1998r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 151, poz. 987 z późn. zmianami),

6)    warunki techniczne - rozumie się wymagania techniczne określone w przepisach szczegółowych podejmowanych przez zarządcę infrastruktury,

7)    parametry techniczno-eksploatacyjne - rozumie się ustalone przez zarządcę infrastruktury dla danej linii kolejowej parametry określające: maksymalną dopuszczalną prędkość eksploatacyjną pojazdów kolejowych, ich maksymalne dopuszczalne naciski osi, obciążenie przewozami wyrażone w gigagramach brutto na rok (Gg/rok) lub teragramach brutto na rok (Tg/rok) oraz skrajnię budowli,

8)    spokojność jazdy - rozumie się jazdę pociągu po torze kolejowym, którego parametry geometryczne dla określonej prędkości nie powodują drgań na skutek przyśpieszeń wpływających niekorzystnie na pasażera,

9)    pojazd kolejowy - pojazd dostosowany do poruszania się na własnych kołach po torach kolejowych, z napędem lub bez napędu⁽³⁾,

10)    linia kolejowa - droga kolejowa mająca początek i koniec wraz z przyległym pasem gruntu, na którą składają się odcinki linii, a także budynki, budowle i urządzenia przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego wraz z zajętymi pod nie gruntami'³’,