Przedmiotem projektu jest „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie", które rozumiane jest jako poprawa funkcjonowania transportu publicznego, oraz dla zapewnienia zrównoważonego rozwoju miasta i obszarów przyległych.
Trasa tramwajowa przebiega od osiedla Jaroty przez centrum do Dworca Głównego. W trasowaniu kierowano się wymogiem Władz Miasta minimalizacji konieczności pozyskiwania nowych terenów, w szczególności nienaruszania terenów ogrodów działkowych.
Planowane są następujące linie tramwajowe:
Linia 1: |
Jaroty - Dworzec Główny |
Linia 2: |
UWM - Dworzec Główny |
Linia 3: |
Jaroty - Wysoka Brama |
Cele Kontraktu K-l są ściśle powiązane z celami i zadaniami Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Poniżej podano podstawowe dane dotyczące tego programu oraz cele, jakie powinny być osiągnięte.
Zakres Projektu „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie"
obejmuje: Projektowanie, Roboty budowlane wraz z dostawą taboru, maszyn i urządzeń, Szkolenia, Próby Końcowe, Próby Eksploatacyjne, uprzątnięcie Placu Budowy, usunięcie Wad, a także wszelkie inne działania niezbędne do przejęcia Robót przez Zamawiającego.
Niniejszy Program , zgodnie z zasadami FIDIC, nie stanowi koncepcji projektowej. Jest to opis celów i zasad rozwiązań projektowych i technologicznych, wraz z rekomendacjami Inwestora co do poszczególnych zagadnień.
Wykonawca w ramach projektu budowlanego jest zobowiązany uszczegółowić rozwiązania, także zaproponować inne niż w Programie jeśli w ten sposób uzyskane mogą być korzyści dla jakości, obniżenia kosztów lub poprawy walorów użytkowych wznoszonych obiektów. Zamawiający zastrzega sobie prawo do zatwierdzenia lub odrzucenia takich zmian w początkowym okresie prac projektowych.
Wykonawca sporządzi: koncepcję wraz z wizualizacją, projekt budowlany i projekt wykonawczy we wszystkich branżach. Do obowiązków Wykonawcy należy pozyskanie i weryfikację wszystkich danych
PROGRAM FUNKCJONALONO-UŻYTKOWY DLA K-l