• Podłączamy złączki świateł (1\2) do wyjść control box'a
• Czarny przewód (S) łączymy z biegunem ujemnym akumulatora, łub jakim kolwiek metalowym elementem samochodu [masa]
• Żółty przewód (4) łączymy z przewodem +12V zasilającym żarówkę przednich świateł pozycyjnych samochodu
• Czerwony przewód (5) łączymy z przewodem na którym pojawia się +12V dopiero po przekręceniu stacyjki samochodu (np. +12V z zapalniczki samochodowej [zależnie od modelu samodwdu] lub +12V z zasilania czujnika biegu wstecznego lub cewki zapłonową, można także znaleść takie miejsce w skrzynce bezpieczników pod maską samochodu)
UWAGA: Zabrania się podłączania świateł dojazdy dziennej bezpośrednio, bez control boxa do instalacji elektrycznej samochodu ponieważ służy on nie tylko do sterowania lamp. lecz także pełni funkcję regulatora napięcia, filtra przeciwzakłóceniowego oraz zabezpieczenia przeciwzwarciowego Control boxy działają tylko pod napięciem 12V.
Zasada działania
Gdy przekręcimy stacyjkę -podamy na przewód (5) napięcie +12V i światła do jazdy dziennej zaświecą się.
Gdy włączymy światła pozycyjne (także mijania lub drogowe) podamy na przewód żółty (4) +12V co spowoduje wyłączenie świateł do jazdy dziennej przez control box.
75
7
I_
czarny pizcwód
(naw)
3
• C2«rvrcny praiwód ix>dłącz do napięcia (+) po ttacyjc*
5
żółtv piwwód- pcdłacz to PICCWCÓu (*) ŚWUttł l»£WYinvdl
4