AECOM
ANALIZA WIELO KR YTERIALNA dot.: Opracowania dokumentacji projektowej dla zadania: Przebudowa układu drogowego przy stacji I linii Metra „Słodowiec
Kryteria wyboru wariantów |
Udział w kryterium % |
Waga % |
Wartość kryterium |
Punktacja |
Punktacja ważona | ||||||
WIO |
WI1 |
WI2 |
WIO |
WI1 |
WI2 |
WIO |
WI1 |
WI2 | |||
Ruchowe |
50% |
50% | |||||||||
Prędkość podróży [km/h] |
100% |
50,00% |
23,6817 |
23,7171 |
23,7320 |
5,88 |
8,78 |
10,00 |
2,94 |
4,39 |
5,00 |
Ekonomiczno - społeczne |
50% |
50% | |||||||||
Powierzchnia przebudowy [m2] |
30% |
15,00% |
0,0 |
35839,0 |
38183,0 |
10,00 |
5,96 |
5,00 |
1,50 |
0,89 |
0,75 |
Przyrost terenów na potrzeby publiczne [m2] |
50% |
25,00% |
0,0 |
5901,0 |
4429,0 |
0,00 |
10,00 |
7,51 |
0,00 |
2,50 |
1,88 |
Kolizyjność wariantu (iloczyn ruchu w pkt. kolizji) |
20% |
10,00% |
2256,9 |
1878,9 |
1003,7 |
4,45 |
5,34 |
10,00 |
0,44 |
0,53 |
1,00 |
s |
4,88 |
8,32 |
8,63 |
Tabela 3: Analiza wielokryterialna - macierz oceny.