6827068817

Wrocławskie Dni Mostowe Aktualne realizacje mostowe Wrocław, 24-25 listopada 2011

Dariusz SOBALA¹

WYZNACZANIE NOŚNOŚCI GEOTECHNICZNEJ PALI WCISKANYCH - PROCEDURA I PRZYKŁADY OBLICZENIOWE WG EUROKODU 7 1. Wprowadzenie

W Eurokodzie 7 (PN-EN 1997-1, 2008) wyróżniono trzy metody liczbowego określania nośności geotechnicznej pali wykorzystujące w sposób bezpośredni lub pośredni metodę eksperymentalną, tzn. wyniki badań nośności pali. Są to w kolejności odpowiadającej zmniejszającemu się poziomowi niezawodności (PN-EN 1990,2004):

METODA    1.    Projektowanie na    podstawie wyników    próbnych    obciążeń

statycznych pali, które zostały potwierdzone obliczeniami lub w inny sposób.

METODA 2. Projektowanie na podstawie obliczeń z wykorzystaniem metod empirycznych lub analitycznych, których wiarygodność została potwierdzona wynikami próbnych obciążeń statycznych w podobnych sytuacjach.

METODA    3.    Projektowanie na    podstawie wyników    próbnych    obciążeń

dynamicznych pali, których wiarygodność została potwierdzona wynikami próbnych obciążeń statycznych w podobnych sytuacjach. Użyte w polskim tłumaczeniu normy pojęcie „próbne obciążenia dynamiczne pali” należy rozumieć jako badania dynamiczne pali, obejmujące m.in. próbne obciążenia dynamiczne pali przy dużych odkształceniach bez lub z dopasowaniem sygnału i wzory dynamiczne uwzględniające lub nie skrócenie ąuasi-sprężyste pala w trakcie uderzenia.

Ponadto w Eurokodzie 7 dopuszczono możliwość projektowanie pali alternatywną metodą obserwacyjną na podstawie zachowania porównywalnych fundamentów palowych, jeżeli poczynione obserwacje potwierdzone są wynikami badań w terenie i badań podłoża. Zgodnie ze współczesną definicją (CIRIA, 1999) "metoda obserwacyjna w geotechnice jest zarządzanym, zintegrowanym i ciągłym procesem projektowania, kontroli budowy, monitorowania i przeglądów, który w razie potrzeby umożliwia wprowadzenie w trakcie realizacji lub po zakończeniu budowy wcześniej zaplanowanych modyfikacji. Wszystkie ww. składowe procesu muszą być jednakowo ważne. Celem jest uzyskanie ekonomicznych rozwiązań geotechnicznych bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa". Metoda obserwacyjna rzadko bywa

1

dr inż. Zakład Dróg i Mostów Politechniki Rzeszowskiej, AarsleffSp. z o.o.