6830719091

Równanie ruchu samochodu, z objaśnieniem składników oporu ruchu.

Przedstawia sumę rzutów wszystkich sił wzdłużnych działających na pojazd na nawierzchnię drogi:

F_n - P_x + F_t + F_s + Fb + F_s + F_a

Gdzie:

F_n - reprezentuje siłę napędową pokonującą wszystkie opory F_u = T_u /ra

P_x - Opór powietrza

F_t - Opór toczenia

F_w - Opór wzniesienia

Fb - Opór bezwładności

F_s - Opór skrętu

F_u - Opór uciągu

Podział towarowych wagonów kolejowych.

Pod wzdględem przeznaczenia i cech wagony towarowe dzielą się na:

1-    wagony kryte

2-    wagony niekryte

a)    węglarki

b)    platformy

c)    platformo - węglarki

3-    wagony do przewozu cieczy gazów i materiałów sypkich lub sproszkowanych

a)    cysterny

b) gamkowe

c)    zbiornikowe

4-    wagony specjalne

a)    do przewozu owoców

b)    do przewozu nierogacizny i drobiu

c)    służbowe

5-    wagony techniczno gospodarcze

a)    do wewnętrznego użytku kolei nie wykonujące przewozu przesyłek

b)    tarowe

c)    skrajne

6-    żurawie kolejowe na podwoziach wagonowych i pługi odśnieżne

Pod względem liczby osi w wagonie dzielimy na;

1-    wagony o swobodnych osiach

2-    wagony wózkowe

Pod względem przeznaczenia wagony towarowe dzielimy na:

1-    do przewozu handlowych

2-    do użytku wewnętrznego PKP