AOWUtO*#*.***
MISAi ^»łv
Oav .vprrp»f*v
«i *>k*'C*v iMtoapctt <s\> otoMtfrł K&Uefo
$j*iwv Mmm&
&AtfpVAlVW tvx.yrfiyi fix\V.W /
jpc&tf9tfi#poay***łłpocMft poAzts t&ycń co
MpWty W »*>iłV.*>«»CO .TV^0 $JZJCpób*< łK\Wx*ją*o -Y;5 Ctetćęone u aj i&CrSc Mp. S,t/MifiOft u'rt jv*ranrJ.ptMi'/&SS
ZAKW TMWSfCflfU MIU9UIGO M WWMUAWt
Procentowy udział podróży przy wykorzystaniu metra w ogólnej liczbie podróży niepieszych rozpoczynanych w obszarach
do 2 3S 6-7 8-9 10-12 IMG 17 2S
powylej 2S
- linii* Ml
— Unia M2 m Uacjt? mele j
K*Mi .Tn>\j <Avo\aq/
jSfós" ArO Wrtm A0 A**»
.w csftłśM «ć ncHfn»a? frtoosm
*ois<i*y'Y">cc±
fajCYn+p* >v^'Oa] • pfrfcty** i\Cy. v pc&ór/ V.v«//ćSapa v xiry»trtr*n' b/of tittic* rarpocnato* pcrtrcify cw mtejm* Jtf Mft\v/(Vi •*.p (torow* <Vw*^i