g. nowoczesnych technologu recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji: podzespołów i części,
h. telematyki transportu,
i. badań eksploatacyjnych
2. inne badania naukowe, prace rozwojowe i usługowe oraz wdrażanie ich wyników do praktyki i ocena ich efektywności;
3. opracowywanie i opiniowanie standardów w zakresie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, ochrony środowiska i ergonomii, a także warunków przestrzegania tych standardów;
4. opracowywanie analiz, ocen i ekspertyz z zakresu transportu drogowego związanych ze skutkami rozwoju motoryzacji;
5. działalność dydaktyczną :
a. tworzenie dla potrzeb szkolnictwa (wszystkich szczebli) programów i pomocy dydaktycznych z zakresu transportu drogowego,
b. specjalistyczne szkolenia,
c. współudział w kształceniu podyplomowym;
6. systemy jakości:
a. upowszechnianie systemów jakości w podmiotach związanych z transportem drogowym,
b. prowadzenie systemów certyfikacji wyrobów motoryzacyjnych i personelu w ramach uzyskanych uprawnień;
7. działalność normalizacyjną (opracowywanie i opiniowanie norm i innych aktów normatywnych);
8. działalność publikacyjną w zakresie upowszechniania wyników prac wykonywanych w Instytucie (wydawnictwa, publikacje, konkursy, kampanie promocyjne, konferencje naukowe, sympozja, seminaria);
9. działalność informacyjną (naukową, techniczną, ekonomiczną, a także własności przemysłowej i intelektualnej).
10. prowadzenie i rozwijanie baz danych związanych z przedmiotem działania Instytutu.
Sprawozdanie finansowe sporządzone zostało za rok obrotowy od 1 stycznia 2013 r. do 31 grudnia 2013 roku, przy założeniu kontynuacji działalności przez jednostkę przez co najmniej 12 kolejnych miesięcy i dłużej. Nie są znane okoliczności, które wskazywałyby na istnienie zagrożeń dla kontynuowania przez Instytut działalności.
2