Projekt z dnia 31 stycznia 2014 r.
6 |
Energetyczne wskaźniki pracy silnika: a) definicje: momentu obrotowego, prędkości obrotowej, średniego ciśnienia indykowanego i użytecznego, mocy indykowanej i użytecznej, sprawności indykowanej. mechanicznej i ogólnej, jednostkowego zużycia paliwa, b) metody pomiaru wskaźników energetycznych silnika na statku. c) bilans cieplny i wykres Sankey!a silnika okrętowego. |
7 |
Budowa, wykonanie i materiały podstawowy ch elementów kadłuba: a) podstawa, b) skrzynia korbowa, c) blok cylindrowy, d) tuleja cylindrowa, e) głowica. f) śruby ściągowe. g) śruby fundamentowe. |
8 |
Budowa, wykonanie i materiały podstawowych elementów układu kotbowo-tłokowego: a) tłoki, b) sworznie tłoka, c) pierścienie tłokowe, d) trzon tłoka, e) wodzik, koibowód, f) wal korbowy, g) łożyska układu korbowego. |
9 |
Budowa i działanie zaworowego mechanizmu rozrządu: a) elementy układu rozrządu: krzywka, popychacz, laska popychacza, dźwignia zaworowa, zespół zaworu grzybkowego ze spręży ną, b) charakterystyka sprężyny zaworowej. c) hydrauliczny układ napędu zaworu wy lotowego, d) pojęcie luzu zaw orowego i jego regulacja. |
10 |
Instalacja zasilania paliwem: a) wymagane właściwości paliwa okrętowego na dolocie do silnika (lepkość i czystość), b) budowa układu napędzanego mechanicznie i zasada sterowania dawką paliwa, c) budowa i działanie pomp wtryskowych, d) budowa wtryskiwaczy, e) budow a układu zasobnikowego i zasada sterowania dawką paliwa. f) przewody wysokociśnieniowe paliwa. g) zasada sterowania dawką paliwa w silnikach dwupaliw owych. |
11 |
Instalacje chłodzenia silnika: a) cel chłodzenia i zadanie czynnika chłodzącego. b) parametry' czynników chłodzących. |
12 |
Instalacja smarowania silnika: a) funkcje oleju smarowego w silniku, b) instalacja smarowania silnika. |
13 |
Instalacja powietrza doładowującego: a) przykłady budowy instalacji i elementy składowe. b) typy i budowa turbosprężarek. |
14 |
Mechanika układu korbowego: a) siły bezwładności i zasada ich wyrównoważenia, b) przykłady wyrównoważenia sil i momentów bezwładności w silnikach wielocylindrowych, c) nierów nomiemość biegu silnika, d) przyczyny niewyrównoważenia silnika. e) budowa i działanie kola zamachowego, f) drgania skrętne wału korbowego , g) tłumiki drgań skrętnych - budowa, działanie i zalecenia eksploatacyjne. |
95