Temat: Zastosowanie sieci ETHERNET w lotniczych systemach kontrolno-pomiarowych Specjalność: Awionika (lub Pilotaż) Studia: I stopnia (inżynierskie)
Promotor: Leszek Rolka, p. L409
Zadania do wykonania:
1. Zapoznanie się ze standardem ETHERNET.
2. Analiza problemu przesyłania danych w lotniczych systemach kontrolno-pomiarowych.
3. Opracowanie koncepcji systemu komunikacji. Wybór sprzętu i określenie struktury oprogramowani a.
4. Realizacja oprogramowania systemu transmisji.
5. Testowanie i wnioski.
Temat: Projekt sterownika silnika BLDC wykorzystujący układ TMC603 Specjalność: Awionika Studia: I stopnia (inżynierskie)
Promotor: Michał Chłędowski, p. L404
W pracy należy zapoznać się z budową, zasadą działania oraz specyfiką sterowania silnikami BLDC. Następnie zapoznać się ze specjalizowanym układem elektronicznym TMC603, zaprojektowanym pod kątem sterowania silnikami BLDC. Przetestowanie możliwości tego układu scalonego przeprowadzić, wykorzystując płytkę uruchomieniową TMC603-Eval. Po zapoznaniu się ze strukturą płytki, sposobem jej oprogramowywania, jej możliwościami i przeprowadzeniu prób sterowania silnikiem BLDC z wykorzystaniem TMC603 należy opracować projekt sterownika do silnika BLDC średniej mocy (prądy do 20A) wykorzystującego w pętli sprzężenia zwrotnego sygnał napięciowy indukowany w nieobciążonej fazie.
Temat: Projekt sterownika silnika krokowego wykorzystujący układ TMC427 Specjalność: Awionika Studia: I stopnia (inżynierskie)
Promotor: Michał Chłędowski, p. L404
W pracy należy zapoznać się z budową, zasadą działania oraz specyfiką sterowania silnikami krokowymi. Następnie zapoznać się ze specjalizowanym układem elektronicznym TMC427, zaprojektowanym pod kątem sterowania silnikami krokowymi. Przetestowanie możliwości tego układu elektronicznego przeprowadzić, wykorzystując płytkę uruchomieniową TMC427-EvaI. Po zapoznaniu się ze strukturą płytki, sposobem jej oprogramowywania, jej możliwościami i przeprowadzeniu prób sterowania silnikiem krokowym z wykorzystaniem TMC427 należy opracować projekt sterownika do silnika krokowego średniej mocy (prądy do 10A).
Temat: Projekt obudowy zintegrowanego lotniczego układu pomiarowego Specjalność: Awionika Studia: I stopnia (inżynierskie)
Promotor: Michał Chłędowski, p. L404
W pracy należy zapoznać się z istniejącą strukturą elektroniczną, jej budową a także realizowanymi funkcjami. Z tej wiedzy wynikać będą wymagania stawiane mechanicznej obudowie dla tego przyrządu. Przeprowadzić analizę możliwych rozwiązań, przedyskutować wady i zalety różnych wariantów a następnie wykonać projekt wybranej obudowy.
7