3149488738

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej MECHANIKA W LOTNICTWIE ML-XIII 2008

BADANIA W LOCIE DOPOSAŻONEGO ŚMIGŁOWCA Mi-17-IV

Grzegorz Bęczkowski Mirosław Nowakowski Stanisław Rymaszewski Leszek Ułanowicz

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa e-mail: stanislaw. [e-mail]

Przedmiotem artykułu jest problematyka przeprowadzonych przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych badań w locie doposażonego śmigłowca Mi-17-lV. W artykule przedstawiono metodologię realizacji poszczególnych prób badawczych oraz metodologię obróbki wyników tych prób dla potrzeb wyznaczenia poszukiwanych charakterystyk osiągowych oraz własności lotnych badanego śmigłowca. Uzyskane rezultaty prezentowanych badań zilustrowano przykładowymi wynikami, charakteryzującymi badane parametry i własności śmigłowca.

1. Wstęp

Prowadzenie badań w locie jest ściśle powiązane z procesem wprowadzania techniki lotniczej do eksploatacji przez przyszłego użytkownika. Zapotrzebowanie Sił Zbrojnych RP na śmigłowiec transportowy przystosowany do użytkowania w strefie konfliktów zbrojnych spowodowało konieczność wdrożenia do Lotnictwa Wojsk Lądowych RP doposażonego śmigłowca Mi-17-lV. ITWL przeprowadził kompleksowe badania tego śmigłowca. Jednym z podstawowych jego elementów były badania w locie. W wyniku przeprowadzonych badań przyszły użytkownik otrzymał rzetelną, pełną informację dotyczącą walorów użytkowych badanego statku powietrznego.

2. Obiekt badań

Obiekt badań - doposażony śmigłowiec Mi-17-lV - jest wielozadaniowym śmigłowcem o konstrukcji półskorupowej, wykonanym z duralu, zbudowanym