plik


ÿþ1 Informacje techniczne © Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall 13/03/2006 1-4 Olej PAO 68 / PAO 68 Plus UV Uniwersalny olej spr|arkowy Olej PAO 68 jest uniwersalnym olejem do spr|arek insta- lacji klimatyzacyjnych, oferowanym wyBcznie przez Behr Hella Service. Do celów konserwacji instalacji klimatyzacyjnych ka|dy warsztat musiaBby mie zawsze w zapasie szereg rozmai- tych olejów. Dziki olejowi PAO 68 nie jest to ju| koniecz- ne. Olej ten oferowany jest jako PAO 68 (ilustracja 1) oraz z dodatkiem [rodka kontrastowego jako PAO 68 Plus UV (ilustracja 2). Olej PAO 68 jest wysokiej jako[ci olejem syntetycznym o wielu zastosowaniach, zaprojektowanym do uniwersalnych zastosowaD we wszystkich systemach klimatyzacji w samochodach osobowych i ci|arowych, Ilustracja 1 jak i w maszynach rolniczych i budowlanych. Czsteczki oleju PAO 68 przywieraj do wszystkich powierzchni metalowych w systemie, wypieraj czsteczki innych zwizków i tworz cienka bBon na powierzchni elementów instalacji. Poniewa| czsteczki oleju nie maja skBonno[ci do Bczenia si ze sob, warstwa ta ma grubo[ zaledwie jednej czsteczki. W zwizku z tym, w przeciwieDstwie do wielu innych olejów, przy zastosowaniu oleju PAO 68 nie powstaje wiec niebezpieczeDstwo zbierania si oleju w parowniku i zwizanego z tym spadku wydajno[ci chBodzenia. Przez to, |e olej PAO Bczy si tylko w niewielkim stopniu z [rodkiem chBodzcym, zawsze tylko niewielka cz[ oleju (ok. 8% obj.) cyrkuluje w systemie. Reszta pozostaje tam, gdzie olej jest naprawd potrzebny  w spr|arce. Dziki powstaniu bardzo aktywnej bBony oleju na powierzchni cz[ci, poprawia si Ilustracja 2 uszczelnienie wzgl. zmniejsza si tarcie midzy ruchomymi cz[ciami w spr|arce. Przez to zmniejsza si 2 Informacje techniczne © Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall 13/03/2006 2-4 temperatura pracy i zu|ycie, co przyczynia si znaczco do bezpieczeDstwa eksploatacji i zmniejszenia emisji dzwiku, oraz skraca czas pracy spr|arki wzgl. zmniejsza zu|ycie energii. Olej PAO 68 nie jest agresywny w stosunku do materiaBów fluoro-elastomerowych, jak np. w|e albo uszczelki i doskonale nadaje si do zastosowania przy zmianie [rodka chBodzcego z R12 na R134a. Poniewa| PAO 68 mo|e by stosowany z wieloma innymi [rodkami smarujcymi i chBodzcymi, mo|na go u|ywa zarówno do uzupeBniania braków w instalacji jak i do zastpowania caBej ilo[ci oleju. Dziki samodzielnej strukturze molekularnej i odpowiedniej gsto[ci, olej PAO 68 miesza si wprawdzie w pewnym stopniu z innymi olejami, jednak w  stanie spoczynku oddziela si od nich (ilustracje 3 i 4) Ilustracja 3 i nie tworzy roztworu, jak sól i woda. Dziki unikatowemu Zmieszane oleje PAG i PAO poBczeniu rafinowanego, syntetycznego oleju wglowodorowego i specjalnych ulepszajcych dodatków, olej PAO 68 mo|e by u|ywany w bardzo szerokim zakresie temperatur (-68 do 315 °C). PAO 68 nie jest higroskopijny, tzn. w przeciwieDstwie do innych olejów nie absorbuje wody z otaczajcego powietrza. Dziki temu, przez samo zastosowanie oleju PAO mo|na przeciwdziaBa wielu problemom zwizanym z wilgoci, jak oblodzeniu cz[ci czy powstawaniu kwasów. Mo|liwo[ci zastosowania oraz zdolno[ do przechowywania Olej PAO oleju PAO 68 s znaczco wiksze od popularnych olejów. Olej PAO 68 przyczynia si do zwikszenia wydajno[ci klimatyzacji i stosowany jest z powodzeniem przez wielu midzynarodowych specjalistów w tej bran|y. Olej PAO 68 Plus UV ma te same korzystne wBa[ciwo[ci Ilustracja 4 co olej PAO 68. Dodatkowo domieszany jest tu Rozdzielone oleje PAG i PAO skoncentrowany, efektywny [rodek kontrastowy, 3 Informacje techniczne © Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall 13/03/2006 3-4 stosowany do wykrywania nieszczelno[ci przy pomocy lamp ultrafioletowych. Zalet niewielkiego st|enia [rodka kontrastowego jest to, |e w peBni zachowane pozostaj wBa[ciwo[ci oleju i nie dochodzi do |adnego negatywnego oddziaBywania na elementy systemu czy urzdzenia serwisowe. Aby osign wystarczajcy efekt przy poszukiwaniu nieszczelno[ci, wystarcza ju| 10% obj. caBkowitej ilo[ci oleju. Odpowiada to  np. przy caBkowitej ilo[ci oleju w klimatyzacji 180 ml  tylko 18 ml PAO Plus UV. Olej PAO 68 Plus UV mo|e by tak|e u|ywany do napeBniania caBego systemu, jak zwykBy olej, bez powodowania jakichkolwiek negatywnych skutków. PAO 68 Plus UV byB testowany przez producenta i niezale|ne instytuty. PrzykBadowo, badane byBy stabilno[ chemiczna w poBczeniu ze [rodkiem chBodzcym i ró|nymi materiaBami pier[cieni uszczelniajcych, w oparciu o tak zwany  sealed tube test , odpowiednio do normy ASHRAE 97. Wszystkie testy daj wyniki pozytywne - mo|na wykluczy negatywne oddziaBywanie na elementy instalacji albo stacji serwisowych. Olejem PAO 68 Plus UV mo|na bez |adnych ograniczeD bezpo[rednio zalewa spr|arki, oraz mo|na go wprowadza do obiegu tak|e poprzez stacje serwisowe. Dla zapewnienia mo|liwo[ci zastosowania we wszyst- kich zakresach (zale|nie od typu [rodka chBodzcego i spr|arki), oleje PAO 68 i PAO 68 Plus UV wystpuj w nastpujcych odmianach: " AA1 (68 stopni ISO) " AA2 (32 stopnie ISO) " AA3 (32 stopnie ISO) 4 Informacje techniczne © Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall 13/03/2006 4-4 Olej odpowiedni do PaDstwa zastosowania prosz wybra z poni|szej tabeli: Zastosowanie Typ spr|arki Zrodek chBodzcy Typ oleju Typ oleju PAO PAO Plus UV Klimatyzacja pojazdów* Wszystkie typy (poza R134a, R413a, R22, R12 PAO 68 AA1 PAO 68 AA1 Plus UV spr|arkami Bopatkowymi) R134a, R507a, R500, R12 8FX 351 213-091 240 ml 8FX 351 214-201 0,5 l Pojazdy izotermiczne Spr|arki tBokowe 8FX 351 214-031 0,5 l 8FX 351 214-211 1,0 l 8FX 351 214-021 1,0 l 8FX 351 214-221 5,0 l Pojazdy chBodnie Spr|arki tBokowe R507a, R502, R22 8FX 351 214-101 5,0 l 8FX 351 214-231 10,0 l 8FX 351 214-051 205 l 8FX 351 214-241 20,0 l Klimatyzacja pojazdów* Wszystkie typy (poza R404a, R407c, R401b, PAO 68 AA2 PAO 68 AA2 Plus UV spr|arkami Bopatkowymi) R401c, R409a, R409b Pojazdy izotermiczne Spr|arki tBokowe R404a, R407c, R409b 8FX 351 214-061 1,0 l 8FX 351 214-261 1,0 l 8FX 351 214-071 5,0 l Pojazdy chBodnie Spr|arki tBokowe R404a, R407c, R402a, R403a, R408a Klimatyzacja pojazdów Spr|arki Bopatkowe R134a, R413a PAO 68 AA3 PAO 68 AA3 Plus UV * 8FX 351 214-081 1,0 l 8FX 351 214-281 1,0 l 8FX 351 214-091 5,0 l *samochody osobowe, ci|arowe, maszyny rolnicze i budowlane Zastosowanie typu oleju PAO 68 i PAO 68 Plus UV wynika z wyboru typu spr|arki i u|ywanego [rodka chBodzcego. BBdne przyporzdkowanie mo|e prowadzi do uszkodzeD. Prosz uwzgldni wskazówki producenta dotyczce danego pojazdu.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
olej PAO 68
06 pao (2)
68 69 70
PAO oleje do kompresorów
09 PAO
Maquettiste pao

więcej podobnych podstron