4623032548

Podblok obliczeń energetycznych (schemat obliczeniowy wg JAR/PART-23)

Zależność siły pionowej od ugięcia goleni h_g obliczaliśmy na podstawie przepisów JAR/PART-23w następujący sposób:

Dana wejściowa do podbloku h_R - skok goleni

Podstawowe zależności

Praca amortyzacji wyraża się wzorem L = P_vc (hg Tjg + hp-T| pj

Energia podczas opadania    E= — • W_Qp~ + (m g -    + hpj

gdzie:    ^

P_vc- reakcja pionowa %- sprawność goleni h_p- ugięcie pneumatyka (opony)

H_P- sprawność pneumatyka m- masa samolotu

w„p- prędkość pionowa opadania (określona wg JAR/PART-23)

g- przyspieszenie ziemskie

P,- siła nośna podczas lądowania

Maksymalna wartość reakcji pionowych wynosi

2

- + (^msam'8-Pzl)'(^hg ^{+ h}p) hg-lg + hp-lp

H^sam'^v

_P___i.

^pvcl —

Wyniki z podbloku:

Przypadek wymiarujący (reakcja na jedno koło) P_vk=0.5P_vc

Model analityczny goleni (obliczenia wstępne)

Na początku projektowania, aby oszacować wymiary przekroju goleni oraz uzyskiwane ugięcia i naprężenia należało zbudo prosty ale zarazem efektywny model analityczny. Goleń liczyliśmy jako prostą belkę podpartą na dwóch podporach i obciążoną siłami przyłożonymi na jej końcach.

Odległość między podporami „a" jest taka jak rozstaw między okuciami górnymi, natomiast wymiar „L" to ramię, na jakim reakcja ziemi przyłożona na końcu goleni względem okucia górnego (przy nieodksztalconej geometrii), wartość c 1 odpowiada połowie długości ośki koła. Tak jak w rzeczywistym obiekcie wysokość przekroju między podporami jest stała, a w zewnętrznej części zmienia według zadanej funkcji. Ze względów technologicznych grubość warstwy zbrojonej włóknami szklanymi jest stała, a zmienia się warst<

Dominik Głowacki e-mail: [e-mail]