490574806

VIII Studencka Sesja Naukowa

Siatki należy generować o optymalnym zagęszczeniu aby uzyskać miarodajne wyniki, a przy tym aby komputer podołał obliczeniom. W naszym przypadku obliczenia trwały nie całe 10 min. Kolejnym krokiem jest wprowadzenie właściwości stali oraz grubości blach. Dla tego modelu zostały zadane następujące właściwości stali współczynnik sprężystości podłużnej E = 2,17-10⁵ [N/mm²], współczynnik Poissona □ = 0,3, gęstość masy p = 7,850-10'⁹ [kg/mm³]. Grubości blach wynoszą od 6 [mm] do 30 [mm]. Ponieważ tematem pracy jest redukcja naprężeń w konstrukcji stalowej dźwigarów i czołownic suwnicy elementy o takich samych grubościach zostały podzielone na grupy aby w razie późniejszych ich zmian w jakimś elemencie było to miarę proste, na rys. 15 możemy zaobserwować fragment tego podziału.

■ Property Sets 1°M' “    1

Select Property Set
Show: Ali ^wSets By:: Name ▼ |
	gr06_cz2_katowniki_PiT * gr06_cz2_poszycie_PiT grOB_cz2_kato w n iki_GiD gr08_cz2_przepony_1-5 gr08_cz2_wz_przepon_1 -5 gr08_dzL_przepona_1_i_36 = gr08_dzL_przepona_2 gr08_dzP_przepona_1_i_36 gr08_dzP_przepona_2 gr10_cz1_poszycie_DS gr10_cz1_poszycie_GS gr10_cz2_poszycie_D gr10_cz2_poszycie_G gr10_dzL_kato w n iki_D gr10_dzL_katowniki_G gr10_dzL_kato w n iki_S gr10_dzL_poszycie_BP_LiP gr10 dzL poszycie BS LiP
	gr10_dzL_przepona_3 gr10_dzL_przepona_32 gr10_dzL_przepona_33 gr10_dzL_przepona_34 gr10_dzL_przepona_35 gr10_dzL_przepona_4_11-24_29-31 gr10_dzL_przepona_5_10_25_28 gr10_dzL_wz_miedzy_przep_S gr10_dzP_kato w n iki_D gr10_dzP_katowniki_G gr10 dzP kątowniki S • i ^1,1 -

Warto wspomnieć też, iż przód suwnicy jest za podporą wahliwą a tył za podporą stałą, jest to przydatne w celu lokalizacji odpowiednich grubości blach. Jak wiadomo w oby dwóch dźwigarach te same elementy muszą mieć identyczną grubość a zostały one rozbite na dźwigar prawy i lewy, te podział został wprowadzony tylko ze względu na zminimalizowanie ryzyka pominięcia nadania na jakimś elemencie jego właściwości.

grlO -grubość blachy 10 mm dzL - dźwigar lewy BT - bok tył

LiP - lewa i prawa strona dźwigara

Rys. 15. Fragment tabelki z grubościami blach