7581047776

•    scharakteryzować budowę oraz wyjaśnić zasadę działania układów zasilania silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym,

•    scharakteryzować kierunki rozwoju konstrukcji silników spalinowych,

•    określić zakres czynności obsługowych silnika,

•    scharakteryzować metody badań stosowanych do określenia stanu technicznego silnika,

•    dobrać metody weryfikacji elementów silnika,

•    określić sposoby naprawy części silnika,

•    scharakteryzować narzędzia, przyrządy i urządzenia stosowane podczas obsługi, diagnostyki i naprawy silnika,

•    zastosować przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, oraz ochrony środowiska w trakcie eksploatacji i naprawy silników.

Materiał nauczania

1. Podstawowe wiadomości o silnikach spalinowych.

Rys historyczny rozwoju silników spalinowych. Klasyfikacja silników tłokowych. Ogólny układ konstrukcyjny silnika tłokowego. Parametry konstrukcyjne silnika. Stopień sprężania. Zasada działania silnika czterosuwowego i dwusuwowego. Wykres indykatorowy silnika. Fazy rozrządu silnika czterosuwowego. Doładowanie silników.

Ćwiczenia:

•    analiza budowy silnika na podstawie dokumentacji konstrukcyjnej,

•    obliczanie stopnia sprężenia silnika,

•    porównywanie wykresów faz rozrządu na podstawie dokumentacji technicznej,

2. Proces spalania w silnikach.

Rodzaje paliw silnikowych i ich własności. Teoria spalania. Współczynnik nadmiaru powietrza. Przebieg spalania w silniku z zapłonem iskrowym. Spalanie stukowe, zapłon powierzchniowy. Komory spalania w silniku z zapłonem iskrowym. Przebieg spalania w silniku z zapłonem samoczynnym. Komory spalania w silniku z zapłonem samoczynnym. Skład spalin. Toksyczność spalin silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym.

Ćwiczenia:

•    porównywanie właściwości paliw silnikowych,

•    analiza procesu przebiegu spalania w silnikach z zapłonem iskrowym i samoczynnym,

•    rozpoznawanie komór spalania w silnikach,

•    charakteryzowanie toksycznych składników spalin,

•    porównywanie składu spalin w zależności od rodzaju mieszanki palnej.

3. Parametry pracy silnika.