WYDZIAŁ MECHANICZNY ENERGETYKI I LOTNICTWA POLITECHNIKA WARSZAWSKA
ul. Nowowiejska 24. 00-665 Warszawa. Gmach Lotniczy, pok. 125 lei.: (+48) 22 621 6310. (+48) 22 234 7354
Data 30.01.2015
Dynamika lotu Dynamics of Flight DYNLOT ML.NK326A polski
dr inż. Maria Złocka
Nazwa przedmiotu:
Nazwa przedmiotu w drugim języku: Nazwa skrócona:
Numer katalogowy:
Język wykładowy:
Odpowiedzialny za przedmiot:
Liczba punktów ECTS: 2
Poziom przedmiotu: Zaawansowany
Forma zaliczenia przedmiotu: egzamin
Wymiar godzin: |
[ w, |
C, |
L, |
P, |
s. ] |
tygodniowy: |
[ 2, |
0, |
0, |
0, |
0,] |
semestralny: |
[ 30, |
0, |
0, |
0, |
0,] |
Poziom studiów: Zalecany
semestr:
Kierunek studiów: Specjalność:
Lotnictwo i Kosmonautyka Automatyka i Systemy Lotnicze Kosmonautyka Napędy Lotnicze Statki Powietrzne
Skrócone treści:
Wykład obejmuje modelowanie ruchu statku powietrznego. Przedstawione są metody wyprowadzenia dynamicznych równań ruchu statków nieodkształcalnych i układów z dodatkowymi stopniami swobody. Przedstawiona jest linearyzacja równań ruchu i metody wyznaczenia pochodnych aerodynamicznych występujących w równaniach zlinearyzowanych, wykorzystywane do badania stateczności bocznej i podłużnej zaburzonego ruchu ustalonego samolotu. Przedstawione są metody badania ruchu samolotu na dużych kątach natarcia: korkociągu i „wing rock’a’’. Przedstawione jest zastosowanie liniowego i nieliniowego sterowania optymalnego, oraz sterowanie metodą nieliniowej dynamiki odwrotnej do sterowania ruchem samolotu.
Bibliografia:
1. Bandu N. Pamadi: Preference, stability, dynamics and control of airplanes, AIAA Education Series, Virginia, 2004,
2. Zdobysław Goraj: Dynamika i aerodynamika samolotów manewrowych z elementami obliczeń, BNIL, Warszawa, 2001,
3. Jan Roskam Airplane flight dynamics and automatic flight Controls, DAR, Kansas, USA, 2003,
4. Michael V. Cook , Flight Dynamics Principles, BH Elsevier, 2008,
5. Materiały dostarczone przez wykładowcę pt. „Dynamika lotu" (100 stron w wersji elektronicznej). Efekty kształcenia:
Po zaliczeniu przedmiotu student nabywa umiejętności modelowania fizycznego i matematycznego ruchu samolotu, którego własności dynamiczne bada. Potrafi ocenić stateczność podłużną i boczną zaburzonego lotu poziomego samolotu, wyznaczyć parametry korkociągu ustalonego i ocenić stateczność korkociągu na podstawie numerycznej symulacji ruchu
ir.verbis.pl
Wygenerowano z użyciem Verbis Dean's Office,