8416073671
Politechnika Wrocławska
Analiza ograniczeń
Rozwiązanie optymalne
• optymalna liczba sprzedanych wózków widłowych 20S wynosi S=10 szt.
• optymalna liczba sprzedanych wózków widłowych 45H wynosi H=66,96 szt.
- w praktyce H=66 lub H=67 (rozwiązanie poza obszarem rozwiązań dopuszczalnych)
• zysk ze sprzedaży wózków obu typów Z=2.850S + 6.270 H
S=10 szt. i H=66,96 szt. -> Z=448.401,9 € -> maksymalny zysk
lub
S=10 i H=66 -> Z=442.320 €
• analiza ograniczeń
'"''"rtM9.000 S + 33.000 2.400.000 (dostępne zasoby finansowe)
dla S=10 szt. i H=66,96 szt. LHS, = 2.399.680 € -> = 0 € rezerwy finansowej (2) 6 S + 4 H <, 520 (dostępna liczba roboczogodzin)
dla S=10 szt. i H=66,96 szt. LHS2 = 327,84 rbh ->192,16 rbh rezerwy czasu * Piotr Sawicki „Programowania liniowego”
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
76117 Slajd30 (42) Politechnika Wrocławska PRZYKŁADY ROZWIĄZAŃ ODWODNIENIA W WARUNKACH MIEJSKICH ZAPolitechnika Wrocławska Graficzne rozwiązanie problemu Piotr Sawicki „Programowania liniowego”Politechnika WrocławskaAnaliza ograniczeń • analiza ograniczeń... cd (3) S ^ 100 (maksymalnaPolitechnika WrocławskaWprowadzenie Do rozwiązania modelu używa się m.in. metod programowania liniowDSC00094 (7) W Badania OperacyjneMETODA SIMPLEKS Poszukiwanie rozwiązania optymalnego można ograniczSlajd40 (93) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- znaki: strefa ograniczonej prędkości (B-43),Slajd45 (26) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- znaki: strefa ograniczonej prędkości (B-43),Slajd39 (29) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- znaki: strefa ograniczonej prędkości (B-43),Slajd40 (93) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- znaki: strefa ograniczonej prędkości (B-43),więcej podobnych podstron