1109810830

Elementy układu zasilania

Tłoczenie zwrotne

Aby dopasować ilość tłoczonego paliwa do bieżącego zużycia, zawór dolotowy jest utrzymywany w stanie otwartym także po zwrocie tłoka i rozpoczęciu przez niego ruchu powrotnego, Paliwo jest wtedy tłoczone z powrotem do obwodu niskociśnieniowego.

Powstające przy tym pulsacje ciśnienia w przewodzie zasilającym są tłumione przez tłumik uderzeń hydraulicznych i dławik w złączce.

Podczas tłoczenia zwrotnego

-    tłok jest już po dolnym zwrocie i porusza się w górę,

-    jednak zawór dolotowy wciąż jest otwarty, więc ciśnienie w komorze pompy jest mniej więcej równe ciśnieniu w obwodzie niskociśnieniowym.

S334_040