1464647148

Napędy wieloobrotowe SAEx

Zgodnie z normą EN ISO 5210 z napędem wieloobrotowym mamy do czynienia wtedy, gdy napęd pochłania siły poprzeczne powstające w armaturze i dla zakresu nastawy lub skoku armatury wymagany jest więcej niż jeden pełny obrót, W przypadku większości zastosowań armatury obrotowe wymagają znacznie więcej obrotów, dlatego też przepustnice mają często wznoszące trzpienie. Dlatego też w napędach wieloobrotowych SAEx wał napędzany ma formę wału drążonego, który prowadzi w takich przypadkach trzpień.

Napędy niepełnoobrotowe SQEx Zgodnie z normą EN ISO 5211 z napędem niepełnoobrotowym mamy do czynienia wtedy, gdy do kompletnego włączenia wymagany jest mniej niż jeden kompletny obrót na wejściu armatury.

Armatury niepełnoobrotowe - klapy lub kurki - umożliwiają często całkowite obracanie. Aby mimo obsługi ręcznej precyzyjnie dojeżdżać do pozycji krańcowych, napędy niepełnoobrotowe SQEx posiadają wewnętrzne ograniczniki krańcowe.

Napędy wieloobrotowe SAEx z zamontowaną przekładnią

Montaż przekładni AUMA rozszerza obszar zastosowań napędów

wieloobrotowych SAEx.

>    W kombinacji z przekładnią liniową IE powstaje napęd liniowy.

>    W kombinacji z przekładnią z dźwignią GF powstaje napęd niepełnoobrotowy z dźwignią.

>    W kombinacji z przekładnią niepełnoobrotową ślimakową GS powstaje napęd niepełnoobrotowy, przede wszystkim przy zapotrzebowaniu na wyższy moment obrotowy.

>    W kombinacji z przekładnią wieloobrotową GST lub GK powstaje napęd wieloobrotowy o wyższym wyjściowym momencie obrotowym. Pozwala to też na realizację specjalnych typów armatur lub sytuacji montażowych.

13