1869685578

	DOKUMENTACJA TECHNICZNA proj.627001 Modernizacja elektrofiltru i kanałów spalin na bloku nr 5 dla
	warunków podciśnienia po zabudowie instalacji SCR
RAFAKO S.A.	Tytuł opracowania:
Ul. Łąkowa 33, 47-400 Racibórz	Tom 1. Zeszyt 2.
Tel. [phone], fax. [phone]	WZMOCNIENIE KONSTRUKCJI KANAŁÓW SPAUN WYLOTOWYCH

3.    ZAKRES i CEL OPRACOWANIA

Niniejsze opracowanie obejmuje projekt wykonawczy wzmocnienia konstrukcji wylotowych kanałów spalin pomiędzy konfuzorem elektrofiltru a wentylatorami spalin na bloku nr 5 w Elektrowni Kozienice.

Konieczność wzmocnienia wynika z wzrostu wartości podciśnienia po projektowanej zabudowie instalacji SCR dla bloku nr 5.

Zgodnie z danymi otrzymanymi od Zamawiającego (SIWZ cz. II) po wykonaniu instalacji SCR przewidywany jest wzrost wartości podciśnienia do wartości -4,55kPa wobec dotychczasowej wartości, dla której został zaprojektowany e-filtr z kanałami wynoszącej -2,0kPa, W niniejszym projekcie jako miarodajną wartość podciśnienia przyjęto pk=-4,55kPa (wartość charakterystyczna).

4.    STAN ISTNIEJĄCY

Aktualny stan techniczny wylotowych kanałów spalin zdiagnozowano i przedstawiono w opracowaniu pt. „Ocena stanu technicznego konstrukcji elektrofiltru i kanałów spalin”.

W trakcie oględzin wykonane zostały pomiary grubości blach poszycia w miejscach odkrywek termoizolacji. Wyniki pomiarów zawarto w opracowaniu pt. „Raport z pomiarów i badań grubości ubytków korozyjnych elektrofiltru i kanałów spalin”, które znajduje się w dokumentach archiwalnych RAFAKO S.A. - Zakład Elektrofiltrów w Pszczynie.

Wnioski z opracowania stanowiły podstawę do wykonania obliczeń statycznych kanałów dla ich eksploatacji w warunkach ciśnienia po zabudowie SCR i wymianie wentylatorów spalin.

Obliczenia te o numerze 627001-A43000C stanowią zeszyt 4 niniejszego tomu.

Z obliczeń tych wynika, że wzmocnienia wymagają blachy poszycia kanałów, za wyjątkiem ściany wewnętrznej, na całej długości.

Przewiduje się wzmocnienie kanału od wewnątrz przez montaż dodatkowego użebrowania prostopadłego do istniejącego użebrowania poziomego, obwodowego.

Stan techniczny wewnętrznych rozpór kanałów nie został szczegółowo zdefiniowany z powodu utrudnionego dostępu, dlatego też przyjęto szacunkowo potrzebę wymiany 50% ilości istniejących rozpór wewnętrznych. Po zabudowie rusztowań dla potrzeb prac remontowo - wzmacniających zostaną przeprowadzone oględziny weryfikacyjne w ramach nadzoru autorskiego.

Z informacji uzyskanych od Inwestora na podstawie posiadanej przez niego dokumentacji wynika, że kompensatory zostały zaprojektowane na podciśnienie o wartości - 6,0kPa.

Konstrukcja kompensatorów zabudowanych na kanałach wylotowych nie wymaga zabiegów modernizacyjnych.

5/14

627001 -G20000D_1