1935182374

KRASIŃSKI A.: Wyniki badań terenowych pali i kolumn wkręcanych. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:2011, nr 6, s. 516.

TER-MARTIROSJAN Z. G.: Problemy mechanicznej sufozji w budownictwie wodnym, przemysłowym i miejskim. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:2011, nr 6, s. 530.

KRASIŃSKI A.: The rcsults of field tests on stresy piłeś and columns. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32:2011, No. 6, p. 516.

wodociągowej w aglomeracjach miejskich w lalach 1996-2009. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:2011. nr 6, s. 487.

Tendencje /mian w produkcji wody. Wskaźniki dynamiki. Ocena nierósynoinier-ności dobowej Nd.

RUDZIŃSKI A.: Trwałość zapraw z dodatkiem rozdrobnionych odpadów wełny mineralnej poddanych działaniu zasolonego środowiska wodnego. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:201 i. nr 6. s. 492.

Analiza trwałości zapraw z dodatkiem rozdrobnionych odpadów wełny mineralnej poddanych działaniu spreparowanej wody morskiej oraz 4% roztworu NaCl. ^kazano możliwość praktycznego zastosowania tego rozwiązania. Sformu-owano wnioski praktyczne.

OSTROWSKI R.. SKAJA M.: Zależność stabilności brzegów Półwyspu Helskiego od sztucznego zasilania. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32: 2011. nr 6. s. 495.

Znaczenie sztucznego zasilania brzegu rumossiskiem piaszczystym w procesie utrzymania plaż i wydm Półwyspu Helskiego od strony otwartego morza. Kubatura osadów zakumulowanych sv lądowo-morskiej strefie przybrzeżnej jako wskaźnik odporności brzegu na erozję. Przestrzenna zmienność podatności na erozję brzegów Półwyspu Helskiego.

SCH0NHOFER J.: Wpływ geometrycznych parametrów progów podwodnych na pobliskie pole falowo-prądowe. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:2011, nr 6, s. 502.

Wyniki i analiza badań modelowych rozkładu falowania i prądów wokół kon-stnikcji zanurzonej koronie. Obliczenia przeprowadzone pakietem obliczeniowym DeIft3D oraz dwuwymiarowym modelem SAND94 (IBW PAN). Wpływ geometrii konstrukcji O zanurzonej koronie na współczynnik transmisji fali oraz na dynamikę prądów rozrywających.

SŁOWIŃSKI D.. DAMICZ J„ SZYMAŃSKI L.. TRAN C.: Nowoczesne techniki opracowania danych pomiarowych z badań geotechnicznych. Cz. II. Zastosowanie aproksymacji w ielomianowej i aproksymacji metodą ruchomej średniej do badania trójosiowego iłów. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32:2011, nr 6, s. 510.

Melodyka określania parametrów geotechnicznych z badań trójosiowego ściskania. Procedury odszumiania danych pomiarowych (filtrowanie, skracanie, wygładzanie). Przykład i wyniki praktycznego zastosowania metody ruchomej średniej metody wielomianowej. Analiza rynków i wskazówki praktycznej przydatności obu metod.

Zarys problemów mechanicznej sufozji gruntów. Charakterystyka odkształceń grantów piaszczystych z. uwzględnieniem sufozji. Wpływ składu granulomc-Uycznego oraz wynikającej z tego struktury grantu na sufozję. Wpływ sil filtracyjnych na stan naprężenia i odkształcenia masywów grantowych z filtracją oraz na grunty sufozyjnie niestabilne.

JAWORSKA-SZULC B.: Analiza modelowa wpływu tunelu pod Martwą Wisłą na plcjstoccńsko-holoccński poziom wodonośny. Inżynieria Morska i Geotechnika. R. 32: 2011, nr 6. s. 535.

Schematyzacja warunków występowania wód podziemnych. Model przepływu wód. Wyniki obliczeń modelowych. Analiza układu ciśnień i warunków przepływu w sąsiedztwie tunelu. Sprawdzenie wpływu zmiany poziomu zwierciadła wody w Martwej Wiśle na warunki przepływu wód podziemnych.

GUCMA S.: Warianty lokalizacji projektowanego Portu Westerplatte w aspekcie opracowania rozwiązania optymalnego. Inżynieria Morska i Gco-technika. R. 32: 2011, nr 6, s. 545.

Wybór najkorzystniejszego wariantu lokalizacji portu. Optymalizacja parametrów dróg wodnych projektowanego portu.

in 1996-2009 vcars. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011. No. 6, p. 487.

RUDZIŃSKI A.: Dorobi lity of mortars with admisturc of partieulate minerał ssool subjcctcrl to scassatcr action. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011, No. 6, p. 492.

to scawatcr w illi 4% of ŃaCI. Possibilitics of practical application and conclu-

OSTROWSKI R„ SKAJA M.: Depcndencc of the Hel Pcninsula stability on artificial shorc nourishment. Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011.

No. 6, p, 495.

Importance of artificial sltore nourishment using sandy sediments for mainte-nance of Hel Pcninsula bcachcs and dunes al tire open sca sidc. Volumc of sedi-

to erosion processes. Spalial s ariabi lity of erosion yulnerability of Hel Pcninsula

SCHÓNHOFER J.: Inllucncc of gcomctrical parameters of submerged structu res on ncar-ficld wavcs and currcnts. Inżynieria Morska i Geotechnika. M>l. 32: 2011, No. 6, p. 502.

constntclions. Calculations madę by Delfl.JD software supplemented by^D SAND94 numerical codę dcseloped in IBW PAN. Influence of the geometry

SŁOWIŃSKI D.. DAMICZ J.. SZYMAŃSKI L.. TRAN C.: Modern tech-niąues of the claboration of geotcchnical data. Part 2.: Using polynomial approsimation and mosing aserage approsimation to triasial tests of clay.

Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011, No. 6, p. 510.

Methodology of the determination of geotcchnical parameters obtained front triaxial tests. Denoising procedures (filtration. reduction, smoothening) of me-asuring data. Esample and lite rcsults of the application of mos ing ascragc and polynomial metliods. Market analysis of practical guidclines for application of both methods.

TER-MARTIROSJAN Z. G.: The problem of mcchanical suffusion in civil engineering. Inżynieria Morska i Geoteclmika. \ól. 32: 2011, No. 6, p. 530.

mations. Influence of soil gradation and soil fabric on suffusion process. Influ-

JAWORSKA-SZULC B.: Model analysis of the impact of Martssa Wisła tun-ncl on Plioccnc-Holoccne aąuifer. Inży nieria Morska i Geotechnika. Vol. 32: 2011, No. 6, p. 535.

Schematization of groundss ater conditions. Groundssater (losy model. The rcsults of calculations. The analysis of piezometric heads and floty conditions near the tunnel. The impact of ssater level in Martss a Wisła riseron groundssater floty.

GUCMA S.: Localization options of Westerplatte Port - optimal solution.

Inżynieria Morska i Geotechnika. Vol. 32:2011, No. 6, p. 545.

Selection of optimal localization of the port. Optimization of the ss ater svay parameters of the designed port.

INŻYNIERIA MORSKA I GEOTECHNIKA. nr 6'20H