2335501466

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 grudnia 2003 r. w sprawie zrzutów ze statku powietrznego (Dz.U. Nr 230, poz. 2299 z dnia 31 grudnia 2003 r.)

§ 2. 1. Dopuszcza się dokonywanie następujących zrzutów ze statku powietrznego w czasie jego lotu:

1)    balastu w postaci wody lub przesianego piasku;

2)    paliwa ze zbiorników statku powietrznego - w ramach przeprowadzanych prób w locie;

3)    urządzeń i środków niezbędnych do akcji ratowniczej;

4)    urządzeń i środków ratowniczych - w ramach przeprowadzanych prób w locie;

5)    wody i innych środków gaśniczych podczas prowadzenia akcji gaśniczej lub patrolowania przeciwpożarowego;

6)    holowanych przedmiotów, w szczególności lin holowniczych, transparentów i flag - w strefach wyznaczonych przez organizatora lotów;

7)    substancji lub przedmiotów niezbędnych do przeprowadzania prac agrolotniczych, w szczególności środków chemicznych, nawozów i ziarna siewnego;

8)    ulotek, przedmiotów podwieszonych na spadochronach i meldunków ciężarkowych;

9)    urządzeń, uzbrojenia i ładunków - jeżeli jest to niezbędne dla potrzeb sił zbrojnych;

10)    innych substancji i przedmiotów, których zrzut jest uzasadniony potrzebą gospodarczą lub potrzebą uatrakcyjnienia pokazów i imprez masowych;

11)    wszelkich substancji i przedmiotów - w sytuacjach awaryjnych, w szczególności dla uniknięcia wypadku lotniczego, wykonania przymusowego lądowania lub w celu utrzymania bezpiecznej wysokości lotu.

Pytanie [PL(G), PPL(A)] 199: Na czyje polecenie załoga zapina pasy i kiedy w nich przebywa?

Odpowiedź: Na polecenie dowódcy statku powietrznego.

Pytanie 202: Sankcje karne za naruszenie przepisów lotniczych - kiedy grzywna, kiedy pozbawianie wolności i na ile za jakie wykroczenie.

Odpowiedź: Sankcje karne reguluje dział XII "Przepisy karne" Ustawy "Prawo Lotnicze", źródło Ustawa

z dnia 3 lipca 2002 r.

Prawo lotnicze.

(Dz. U. Nr 130 poz. 1112 z dnia 16 sierpnia 2002 r.)

Dział XII Przepisy karne

Pytanie 204: Które JAR-y dotyczą szybowców i o czym mówią?

Odpowiedź: JAR-22 - wymagania bezpieczeństwa lotniczego "Szybowce i motoszybowce"

JAR-66 - wymagania bezpieczeństwa lotniczego "Personel poświadczający obsługę techniczną" źródło

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 23 czerwca 2003 r.

w sprawie wprowadzenia do stosowania europejskich wymagań bezpieczeństwa lotniczego JAR § 1.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 18 lipca 2003 r.

w sprawie egzaminów państwowych na licencje lub uprawnienia lotnicze (Dz. U. z dnia 26 września 2003 r.)

Pytanie 216: Co ile odbywa się konferencja nt. bezpieczeństwa lotów?

Odpowiedź: Co roku od 2004 r. źródło

http://www.ulc.gov.pl

Pytanie 229: Co to jest incydent lotniczy, co to jest wypadek lotniczy, co to jest zdarzenie lotnicze?

Odpowiedź:

Incydent (Incident) - oznacza zdarzenie inne niż wypadek lotniczy, związane z eksploatacją samolotu, które miało wpływ na bezpieczeństwo lotu;

Poważny incydent (Serious Incident) - oznacza zdarzenie, w którym niemalże doszło do wypadku lotniczego; Wypadek lotniczy (Accident) - oznacza zdarzenie związane z eksploatacją samolotu, które miało miejsce w czasie, kiedy pierwsza osoba weszła na pokład z zamiarem wykonania lotu do chwili, kiedy ostatnia osoba opuściła pokład po zakończonym locie, w którym: źródło Ustawa

z dnia 3 lipca 2002 r.

Prawo lotnicze.

(Dz. U. z dnia 16 sierpnia 2002 r.)

Dział VI Żegluga powietrzna

2007-08-10

file://C :\Work\Proj ects\LKE\lke.xml