Załącznik J - Definicje
10. |
Ponad 2.000 cm3 |
do |
2.500 cm3 |
11. |
Ponad 2.500 cm3 |
do |
3.000 cm3 |
12. |
Ponad 3.000 cm3 |
do |
3.500 cm3 |
13. |
Ponad 3.500 cm3 |
do |
4.000 cm3 |
14. |
Ponad 4.000 cm3 |
do |
4.500 cm3 |
15. |
Ponad 4.500 cm3 |
do |
5.000 cm3 |
16. |
Ponad 5.000 cm3 |
do |
5.500 cm3 |
17. |
Ponad 5.500 cm3 |
do |
6.000 cm3 |
18. Ponad 6.000 cm3
Jeżeli nie zostało ustalone inaczej w specjalnych warunkach FIA dla określonej kategorii zawodów, organizatorzy nie są obowiązani do umieszczania wszystkich klas w regulaminach szczegółowych, a ponadto mają prawo łączenia dwóch lub więcej kolejnych klas, w zależności od okoliczności zaistniałych w zawodach.
Żadna klasa nie może być podzielona.
Samochody, odnośnie których stwierdzono na życzenie producenta, że zostały wyprodukowane seryjnie, w określonej ilości identycznych egzemplarzy (patrz definicja tego słowa), w ustalonym okresie czasu i że zostały przeznaczone do normalnej sprzedaży (patrz to sformułowanie).
Sprzedawane samochody muszą być zgodne z kartą homologacyjną.
Samochody budowane w pojedynczych egzemplarzach i przeznaczone do celów wyczynowych.