• Uwzględniając ryzyko można skorygować stopę procentową użytą do dyskontowania przyszłych przepływów pieniężnych oraz czasu eksploatacji inwestycji.
• W wypadku stopy dyskontowej korekta sprowadza się do podwyższenia jej o tzw. premię ryzyka.
dr Adam Salomon - Katedra Transportu i Logistyki, WN AM w Gdyni