Na rysunku 5 przedstawiono przebiegi prędkości samochodu, momentu elektromagnetycznego oraz modułu strumienia stojana.
Założono następujący scenariusz zdarzeń: dla czasu od 0. do 50. sekundy symulowano jazdę w mocno zakorkowanym mieście (lub przed bramkami do poboru opłat na autostradzie). Od 50. sekundy kierowca rozpędza się do dozwolonej prędkości na autostradzie, włącza tempomat (widoczne jest przeregulowanie momentu) i przez chwilę porusza się ze stalą prędkością. Następnie zauważa ograniczenie do 70 km/h spowodowane złym stanem nawierzchni, tak więc zwalnia do określonej przez prawo prędkości i ponownie przechodzi do sterow'ania prędkością. W 135. sekundzie dojeżdża do kolejnej bramki poboru opłat.
a) b)
c)
Rys. 5. Przebiegi prędkości samochodu (a), momentu zadanego i silnika (b), moduł strumienia stojana (c)