Tłokowe silniki lotnicze | |||
Semestr |
Rodzaj zajęć |
Liczba qodzin |
Liczba punktów ECTS |
6 |
W |
45 |
3 |
6 |
L |
15 |
1 |
6 |
P |
30 |
2 |
1. Przedmioty wprowadzające wraz z wymaganiami wstępnymi
Lotnicze zespoły napędowe - ogólne wiadomości o budowie i charakterystycznych cechach tłokowych zespołów napędowych, termodynamika - wiadomości o silnikowych obiegach termodynamicznych, mechanika ogólna - podstawowe wiadomości o kinematyce i dynamice elementów maszyn, podstawy mechaniki płynów - w zakresie przepływów gazów i cieczy
2. Cele kształcenia - kompetencje, jakie powinien osiągnąć student
Przedmiot jest jednym z głównych przedmiotów kierunkowych specjalności.
Celem przedmiotu jest przekazanie wiedzy z zakresu zasad i podstaw działania, a także budowy i konstrukcji silników tłokowych wraz z wymaganiami stawianymi przed nimi w aspekcie napędów lotniczych. Cel ten realizowany jest w odniesieniu zarówno do całych zespołów silnikowych, jak i ich głównych podzespołów.
3. Metody dydaktyczne
Wykłady: wykład prowadzony metodą informacyjną z uwzględnieniem problemów obliczeniowych, przy wykorzystaniu technik audiowizualnych i prezentacji multimedialnych
Laboratorium: zajęcia praktyczne połączone z obserwacją, pomiarami i niezbędnymi obliczeniami Projektowanie: projekty obliczeniowe wybranych podzespołów silnika tłokowego
4. Kryteria, elementy i forma oceny przedmiotu - efektów kształcenia
Sposób zaliczenia:
Wykład: egzamin końcowy. Wyniki oceniane są wg obowiązującej skali ocen.
Laboratorium: zaliczenie na podstawie obecności na zajęciach, pozytywnej oceny z części teoretycznej każdego ćwiczenia i prawidłowo sporządzonych sprawozdań. Zaliczenie wg obowiązującej skali ocen.
Projektowanie - zaliczenie na podstawie obecności na zajęciach oraz wykonanych projektów. Zaliczenie wg obowiązującej skali ocen.
5. Treści kształcenia zgodne z obowiązującymi standardami
Podstawy termodynamiczne. Podział silników tłokowych. Teoria silników tokowych. Analiza układów kinematycznych. Rozwiązania konstrukcyjne silników i agregatów. Stany obciążeń i wytrzymałości głównych elementów silników.
6. Program
A. Treść wykładów
Tematyka zajęć |
Liczba godzin |
Wprowadzenie. Podstawowe pojęcia i określenia. Zasada pracy silnika. Podstawowe parametry silnika. Klasyfikacja lotniczych silników tłokowych. Paliwa lotnicze do silników tłokowych. |
5 |
Obiegi wzorcowe i przebiegi rzeczywiste. Obliczenia cieplne. Spalanie w silniku Zl. |
6 |
Kinematyka i dynamika układu korbowego. Kinematyka ruchu tłoka. Obciążenia w układzie korbowym. Wyrównoważenie silników. |
4 |
Konstrukcja silnika. Układ korbowo-tłokowy. Układ tłok, pierścienie, cylinder. |
6 |
Wymiana ładunku. Układ rozrządu. Układ dolotowy. Filtry powietrza. Układ wylotowy. |
6 |
Konstrukcja układów pomocniczych. Układ chłodzenia. Układ smarowania. Układy dodatkowe. |
4 |
Układy zasilania silników z zapłonem iskrowym. Zasilanie gaźnikowe. Wtrysk jednopunktowy. Wtrysk wielopunktowy. Wtrysk bezpośredni. Zasilanie silników wysokoprężnych. |
5 |
Toksyczne składniki spalin. |
2 |
Charakterystyki silników. Charakterystyki prędkościowe. Charakterystyki obciążeniowe. Charakterystyki regulacyjne. Charakterystyka ogólna. Charakterystyka śmigłowa. Charakterystyka wysokościowa. |
5 |
487