Lotnicze zespoły napędowe | |||
Semestr |
Rodzaj zajęć |
Liczba qodzin (w semestrze) |
Liczba punktów ECTS |
5 |
W |
30 |
2 |
5 |
L |
30 |
2 |
1. Przedmioty wprowadzające wraz z wymaganiami wstępnymi
Historia lotnictwa - w zakresie znajomości rozwoju konstrukcji rozwoju zespołów napędowych (silników lotniczych), mechanika ogólna - znajomość kinematyki i dynamiki układów materialnych, szczególnie w ruchu obrotowym, termodynamika - gazy i ich przemiany, silnikowe obiegi termodynamiczne.
2. Cele kształcenia - kompetencje, jakie powinien osiągnąć student
Przedmiot stanowi podstawę do studiowania przedmiotów: turbinowe silniki lotnicze i tłokowe silniki lotnicze.
Celem przedmiotu jest przekazanie ogólnej wiedzy z zakresu klasyfikacji, budowy, zasad działania i roli zespołów napędowych w wytwarzaniu siły ciągu niezbędnej do lotu statków powietrznych: samolotów i śmigłowców.
Ponadto zaznajomienie z wielkościami charakteryzującymi działanie i sposobami doboru zespołów napędowych do określonych statków powietrznych, a także zaznajomienie ze sposobami zabudowy zespołów napędowych na statkach powietrznych.
3. Metody dydaktyczne
Wykład: wykład prowadzony metodą informacyjną z uwzględnieniem problemów obliczeniowych, przy wykorzystaniu technik audiowizualnych.
Laboratorium: zajęcia praktyczne połączone z obserwacją i pomiarami.
4. Kryteria, elementy i forma oceny przedmiotu - efektów kształcenia
Sposób zaliczenia:
wykład - zaliczenie końcowe. Treści kolokwium oceniane są wg obowiązującej skali ocen; laboratorium -zaliczenie na podstawie obecności na zajęciach, pozytywnej oceny z części teoretycznej każdego ćwiczenia i prawidłowo sporządzonych sprawozdań. Zaliczenie wg obowiązującej skali ocen.
5. Treści kształcenia zgodne z obowiązującymi standardami
Pojęcia podstawowe z zakresu napędów lotniczych. Siła ciągu działająca na statek powietrzny w różnych fazach lotu. Klasyfikacje lotniczych zespołów napędowych i podstawy ich budowy. Rola silnika napędowego w zespole napędowym statku powietrznego. Napęd odrzutowy, śmigłowy i śmigłowcowy.
6. Program
A. Treść wykładów
Tematyka zajęć |
Liczba godzin |
Wiadomości wstępne. Cechy atmosfery otaczającej statek powietrzny w trakcie lotu. Atmosfera wzorcowa |
2 |
Lot napędzanego statku powietrznego. Rola napędu. Wytwarzanie siły ciągu. Ogólna charakterystyka napędów. Zespoły napędowe samolotów i śmigłowców. Klasyfikacja napędów i obszary ich zastosowania |
4 |
Ciąg niezbędny do lotu samolotu klasycznego startu i lądowania (KSL) |
2 |
Zespoły napędowe samolotów (KSL). Napędy śmigłowe z silnikami tłokowymi. Napędy śmigłowe z silnikami turbinowymi. Charakterystyki silników i charakterystyki współpracy ze śmigłami. |
4 |
Zespoły napędowe samolotów (KSL). Napędy odrzutowe z silnikami turbinowymi. Rodzaje silników odrzutowych stosowanych w samolotach i ich podstawowe charakterystyki. Podstawy doboru silnika do płatowca |
4 |
Ogólne uwagi o napędach samolotów pionowego startu i lądowania (PSL). Napęd startu i lądowania. Napęd marszowy. Rodzaje silników turbinowych stosowanych w samolotach |
2 |
Ciąg niezbędny do lotu i manewrowania śmigłowca. Rola zespołu silnika napędzającego i jego współpraca z zespołem wirnika nośnego i ogonowego śmigła reakcyjnego |
2 |
475