4509406

4509406



2. Diagnostyka eksploatacyjna elektrycznych napędów przemysłowych-badania własne

Wprowadzenie układów i systemów diagnostycznych

Diagnostyka kontrolna oraz monitoring pozwala na określenie stanu technicznego instalacji. Mając do dyspozycji szereg technicznych sposobów określania czasu bezpiecznej pracy maszyny musimy zdecydować z punktu widzenia technicznego i ekonomicznego o rodzaju oraz zakresie stosowanej diagnostyki. Wybrany system diagnostyki do specyfiki pracy napędu pozwoli na wcześniejsze wykrycie powstających uszkodzeń i defektów.

Do najbardziej efektywnych sposobów diagnostyki stosowanych do ważnych napędów technologicznych należą techniki diagnostyki on-line:

•    Pomiar drgań względnych dla napędów o łożyskach ślizgowych wolny jest od negatywnego wpływu filmu olejowego na selektywność pomiaru [57].

•    Pomiary wyładowań niezupełnych monitorują w sposób ciągły izolacją maszyn elektrycznych. Pokazują powstałe defekty izolacji. Układ wykrywa pogorszenie poziomu stanu izolacji maszyny, przez co możemy podjąć działania naprawcze oraz poprawić niekorzystne warunki pracy silnika degenerujące układ izolacyjny [57].

2.1. Klasyfikacja napędów

Układ napędowy należy rozpatrywać w całości jako obiekt diagnostyczny. Dobór sprzętu i metod diagnostycznych uzależniony jest od budowy maszyny i środowiska pracy. Mając wyspecyfikowane cechy charakterystyczne układu napędowego możemy rozpatrywać wpływ jego elementów na stan techniczny oraz analizować otrzymane wyniki pomiarów diagnostycznych. Klasa stosowanej aparatury oraz częstotliwość pomiarów zależy od miejsca maszyny w układzie technologicznym.

Wprowadzono podział maszyn według ważności w układach technologicznych:

•    maszyny strategiczne - są to urządzenia, których zatrzymanie awaryjne powoduje przestój w produkcji ciągłej generujący znaczne straty ekonomiczne,

•    maszyny podstawowe - są to ważne napędy technologicznektórych zatrzymanie można zastąpić pracą innych urządzeń, nie powoduje całkowitego zatrzymania produkcji,

•    maszyny pomocnicze - urządzenia spełniające dodatkowe funkcje, ich zatrzymanie nie powoduje wstrzymania produkcji.

Maszyny strategiczne i podstawowe wymusiły konieczność dążenia do obserwacji parametrów w sposób ciągły przez pomiary on-line.

Obecnie silniki maszyn strategicznych wyposażane są w:

•    czujniki temperatur łożysk i uzwojeń,

•    czujniki drgań układu łożyskowego w osiach X, Y i osiowo Z,

•    pomiar obciążenia z alarmami przeciążenia,

•    pomiar parametrów środowiska pracy.

Zapisywane przez systemy nadzorcze wszystkie istotne parametry sinika i napędu służą do analizy punktów pracy oraz przyczyn powstających awarii. Rozwijająca się technika pomiarowa umożliwia ciągłe nadzorowanie parametrów on-line, wykonywanie czynności diagnostycznych bez potrzeby wyłączania napędu.

Autor dokonał podziału maszyn układu technologicznego w tym silników do poszczególnych grup:

• Maszyny strategiczne:

o napęd młyna surowca, o wentylator młyna surowca, o napęd obrotu pieca wypału klinkieru,

17



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
80 Metody diagnostyczne Ryc. 31. Miejsca elektrostymulacji i rejestracji przy badaniu szybkości prze
HPIM0829 6. Napędy robotów przemysłowych Zastosowanie napędów elektrohydraulicznych w robotach przem
1. WPROWADZENIE 1.1. Teza pracy Jest możliwe opracowanie kompleksowej metody diagnostyki eksploatacy
Opis nowej metody organizacji badań i diagnostyki eksploatacyjnej zespołów maszynowych w elektrowni
80935 Mechanika0 diagnostyka układów elektronicznych badania psychiatryczne poszukiwania ropy
DIAGNOSTYKA I EKSPLOATACJABadania i analizy hałasu w otoczeniu tras drogowych Badania i analizy hała
1.2 Cele i tezy pracy Cel pracy Celem pracy jest opracowanie efektywnej diagnostyki eksploatacyjnej
14.    Badania okresowe i diagnostyczne urządzeń elektrycznych,
Modelowanie elektrowni wiatrowej w systemie elektroenergetycznym w otoczeniu rynkowym2.2. Badania do
utworzono 3 grupy studencko-przemysłowe, które próbowały wprowadzić na rynek produkt lub usprawnić p
Scan10127 (2) Rozdział 11. Elektrostymulacja 1. Wysoki próg przechwycenia Po wprowadzeniu elektrody
Karta do elektrodiagnostyki II wersja0002 Badanie 3:................................................
Zbigniew KORCZEWSKI Diagnostyka eksploatacyjna okrętowych silników spalinowych - tłokowych i
Pytania dla specjalności Eksploatacja Maszyn i Urządzeń Przemysłowych 1.    Dyrektywy

więcej podobnych podstron