3
Resurs międzyobsługowy - liczba jednostek pracy w ujęciu technologicznym obiektu, po których należy zrealizować określoną obsługę ( np. godzin, mth).
Niezawodność - właściwość obiektu charakteryzująca jego zdolność do wykonywania określonych funkcji, w określonych warunkach i określonym czasie. W sensie ilościowym niezawodność to prawdopodobieństwo poprawnego funkcjonowania zgodnie z przeznaczeniem w określonym czasie.
Trwałość obiektu - właściwość obiektu charakteryzująca jego zdolność do zachowania stanu zdatności w określonych warunkach do wykonania naprawy głównej, pomiędzy naprawami głównymi czy też zakończenia eksploatacji. W sensie ilościowym określa się wykonaną pracą (h,km,mth).
Uszkodzenie - przejście elementu, a niekiedy i całego obiektu ze stanu zdatności w stan niezdatności.
Tribologia - nauka o tarciu i procesach towarzyszących tarciu zajmuje się opisem zjawisk tarcia, zużywania oraz smarowania.
Diagnostyka techniczna - badanie i ocena stanów technicznych obiektów, na podstawie symptomów diagnostycznych, bez ich demontażu w sposób istotny naruszający funkcjonowanie obiektu. Etapy diagnostyki: geneza - diagnoza - prognoza.
Bezpieczeństwo - analiza błędów i uszkodzeń, które stwarzają sytuacje zagrożenia lub powodują wypadki w systemie człowiek - środowisko - obiekt techniczny.
Logistyka - nauka zajmująca się metodami efektywnego zabezpieczenia funkcjonowania procesów podstawowych realizowanych w systemach działania.
Zarządzanie eksploatacją - działanie obejmujące planowanie i podejmowanie decyzji, organizowanie, kierowanie i kontrolowanie, skierowane na zasoby systemu eksploatacji (ludzkie, finansowe, rzeczowe i informacyjne) i wykonywane z zamiarem osiągnięcia:
- racjonalnego wykorzystania obiektów mechanicznych,
- utrzymania obiektów mechanicznych w stanie zdatności funkcjonalnej i zadaniowej.
Identyfikacja wycenianych obiektów mechanicznych winna obejmować :
> stan formalno - prawny, w celu ustalenia prawowitego właściciela,
> nazwę, typ i model,
> przeznaczenie,
> firmę,
> rok produkcji,
> numer fabryczny (inwentarzowy, rejestracyjny),
> charakterystykę źródła napędu.
Bez względu na metodę wyceny wartości, konieczne jest przeprowadzenie analizy wszystkich istotnych cech środka technicznego wpływających na szacowaną wartość, a przede wszystkim:
> opis przeznaczenia, istoty działania i/lub konstrukcji,
> podstawowe nominalne dane techniczne,
> wyposażenie podstawowe i dodatkowe,
> informacje dotyczące stanu technicznego oraz wartości miar zużycia,