SCHEMAT POST
POWANIA W NIEBEZPIECZEC
STWIE
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
TAK
Statek tonie lub Nadać DISTRESS na
www.SEAMASTER.pl Zabrać na tratwę Uruchomić EPIRB i
www.SEAMASTER.pl
trzeba go opuścić DSC VHF/MF/HF lub
EPIRB, SART, SART
Inmarsacie
ręczną VHF
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
NIE
Uruchomić ręcznie na pokładzie
NIE
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
EPIRB i SART
Potrzebna TAK
Nadeszło
Nadać DISTRESS na
natychmiastowa
potwierdzenie
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
DSC VHF/MF/HF lub
pomoc?
odbioru?
Inmarsacie
Nawiązać łączność z RCC
lub statkami na VHF/MF/HF
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
TAK
lub przez Inmarstat
NIE
TAK TAK
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
Zawiadomić RCC Odpowiedz
Nawiązać łączność z RCC
Zagrożenie istnieje?
na DSC VHF/MF/HF nadeszła? lub statkami na VHF/MF/HF
lub przez Inmarsat lub przez Inmarstat
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
NIE
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
DSC RTF TLX
1. EPIRB powinien mieć możliwość wypłynięcia i
VHF (30Mm) CH70 CH16 ------
automatycznej aktywacji.
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
MF (150Mm) 2187.5kHz 2182kHz 2174.5kHz
2. Gdy jest to konieczne, to statek powinien użyć
HF4 4207.5kHz 4125kHz 4177.5kHz
wszelkich możliwych środków celem zwrócenia uwagi
HF6 6312kHz 6215kHz 6268kHz
i wezwania innych jednostek.
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
HF8 8414.5kHz 8291kHz 8376.5kHz
3. Nic co powyżej nie może przeszkadzać w użyciu
HF12 12577kHz 12290kHz 12520kHz
jednego lub wszystkich sposobów i środków celem
HF16 16804.5kHz 16420kHz 16695kHz
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
wezwania pomocy.
opr. A.Pochodaj
SEAMASTER | właS
ciwy kurs
www.seamaster.pl, [e-mail]
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
VHF DSC
ustawić radiotelefon Nadać do wszystkich stacji odwołanie alarmu
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
na Ch16 następującej treści:
ALL STATIONS
ALL STATIONS
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
ALL STATIONS
alarm wykryty w
THIS IS (nazwa, MMSI, sygnał wywoławczy)
czasie transmisji
CANCEL MY DISTRESS ALERT SENT OF (data i
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
natychmiast wyłączyć włączyć radiostację
czas w UTC)
nadajnik
ON POSITION 00 DEGREES 00 MINUTES
alarm wykryty w
NORTH/SOUTH 000 DEGREES 00 MINUTES
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
czasie transmisji
WEST/EAST
MASTER
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
ustawić częstotliwość
MF DSC
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
2182kHz
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
Ustawić foniczną częstotliwość alarmową w
HF DSC
paśmie, w którym wysłano fałszywy alarm
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
alarm wykryty w natychmiast wyłączyć włączyć radiostację
Wysłać do właściwego RCC przez tą samą LES,
czasie transmisji nadajnik
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
przez którą poszedł alarm odwołanie treści:
(nazwa, MSI, sygnał wywoławczy)
CANCEL MY INMARSAT C DISTRESS ALERT
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
INMARSAT C
SENT OF (data i czas w UTC)
ON POSITION 00 DEGREES 00 MINUTES
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
NORTH/SOUTH 000 DEGREES 00 MINUTES
WEST/EAST
Zawiadomić najbliższą stację brzegową, RCC lub
EPIRB
MASTER
LES i odwołać alarm.
www.SEAMASTER.pl www.SEAMASTER.pl
opr. A.Pochodaj
PROCEDURA ODWOA
ANIA FAA
SZYWEGO ALARMU
SEAMASTER | właS
ciwy kurs
www.seamaster.pl, [e-mail]