604001171

nr 4

BIZNES

2    Flesz

4    Wiadomości

11    Czy odwołać rząd za stan kolei?

12    Liczba pasażerów rośnie, ale nie w PKP Intercity

16    Przewozy towarowe w dół

20    Czerwieńsk gra fair

RAPORT

24    Nowak: Bezpieczeństwo jest moim priorytetem

25    Pawłowski: Program poprawy bezpieczeństwa na sieci PŁK

26    Co się wydarzyło pod Szczekocinami?

30 Raport PKBWK - czy będzie się czego uczyć?

32 „Miękkie" i „twarde" bezpieczeństwo?

INFRASTRUKTURA

36 PKP PŁK zamykają 2 tys. km linii

40 Plany PKP PŁK - strategie rozmijają się z realiami

44 Zamykanie linii. Co na to województwa?

46 WPIK 2015 jako dźwignia inwestycji

KDP

52    250 km/h na CMK?

PASAŻER

56 Sypiący się problem Pragi

ZINTEGROWANY TRANSPORT

58 Zintegrować kolej z miastem

TABOR I TECHNIKA

62    Newag pomknął 211,6 km/h

64    Nowe miejskie pojazdy szynowe

66 Jaka przyszłość ZNTK-ów?

PRAWO I TECHNIKA

68 Dlaczego zmieniamy system opłat za dostęp do infrastruktury? (cz. II) FELIETON

70    Kolej po szwajcarsku

71    Wujek Dobra Rada

HISTORIA

72    Parowóz wąskotorowy PKPTx4-1315, ex PKS 3