7880120994

Nr sprawy: PN/UZP/TT/l/2016    Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, kwiecień 2016 - str. 8.

Dostawa fabrycznie nowych niskopodlogowych autobusów komunikacji miejskiej w 2016 roku _dla PKM, Sp. z o.o. z siedzibą w Gliwicach

3.12.13.4    wymagana pojemność skokowa silnika: > 6,0 dm³;

3.12.13.5    wymagana maksymalna moc netto silnika > 200 kW,

3.12.13.6    wymagany maksymalny moment obrotowy netto silnika > 1000 Nm,

3.12.13.7    preferuje się¹ silniki o następujących cechach konstrukcyjnych:

pojemność skokowa silnika > 6,5 dm³;

3.12.13.8    preferuje się¹ autobusy, którego producent jest równocześnie producentem zastosowanego w nim silnika (silnik i autobus tego samego producenta, przy czym za tego samego producenta uważa sie także podmiot)' z grupy kapitałowej, rozumianej jako zespól podmiotów powiązanych ze sobą kapitałowo).

3.12.13.9    wy magana wartość średniego zużycia paliwa (w litrach na 100 km) przez oferowany autobus nie wyższa niż 37,5 dm³/100km, przy czym:

-    zużycie paliwa należy określić na podstawie Raportu Technicznego drogowego zużycia paliwa (test SORT 2²) autobusu w kompletacji i wy posażeniu identycznym z dostarczanym pojazdem, za wyjątkiem różnic co do opon, o ile zachowane są te same specyfikacje, wielkości i osiągi,

-    Raport powinien być wykonany wg wytycznych UITP³ przez niezależną, certyfikowaną jednostkę badawczą, upoważnioną do wykonywania takiego testu,

preferuje się¹ autobusy', który ch wartość średniego zużycia paliwa oraz emisja dwutlenku w ęgla (CO2) jest jak najniższa.

3.12.14 Automatyczna skrzynka biegów (z przekładnią hydrokinetyczną) - 6, 5 lub 4 biegowa, ze zintegrowanym retarderem, zaprogramowana na jazdę oszczędnościową z ogranicznikiem prędkości, posiadająca następujące systemy/urządzenia dodatkowe:

3.12.14.1    przełącznik 3-przyciskowy "D.N.R." umieszczony na pulpicie kierowcy;

3.12.14.2    system automatycznego przełączania na bieg jałowy' po zatrzy maniu pojazdu (system równoważny z NBS firmy ZF lub ANS firmy Voith);

3.12.14.3    elektroniczny system sterujący posiadający program ciągłej zmiany punktów przełączania biegów w zależności od topografii terenu, przyśpieszeń i obciążeń (system równoważny z TopoDyn firmy ZF lub SensoTop firmy Voith);

3.12.14.4    zintegrowany zwalniacz hydrauliczny (retarder):

sterowanie retardera za pomocą zaworu głównego hamulca (retarder włączany przed uruchomieniem hamulca roboczego);

-    dodatkowe sterowanie retardera poprzez co najmniej trójstopniowy przełącznik umiejscowiony przy kolumnie kierownicy.

3.12.14.5    preferuje się¹ pojazdy wyposażone w urządzenie do diagnosty ki automaty cznej skrzynki biegów z systemem telemetrycznego ptzesylu danych o podstawowych parametrach pracy elementów przekładni do serwera centralnego Zamawiającego przy' wykorzystaniu bezprzewodowego Internetu Wi-Fi (równoważne z systemem SmartNet firmy Voith).

3.12.14.6    preferuje się¹ wydłużony (10 letni) okres gwarancji na „Wy brane elementy układu przeniesienia napędu”, obejmujące:

automatyczną skrzy nkę biegów,

sprzęgło (tłumik drgań) obejmujący elementy łączące skrzynkę biegów z silnikiem, elektroniczny moduł sterujący (kontrolny).

kable zewnętrznej instalacji elektrycznej sterującej pracą skrzyni biegów, czynności obsługowo regulacyjne i materiały' eksploatacyjne (olej, filtry itp.);

(dla Zadania nrl):    gwarancja obowiązuje w okresie trwałości wynoszącym 10 lat,

lub do przebiegu 840 000 km - dla autobusu dwuosiowego (w zależności, który' z warunków

¹ tzn. przyznawane są dodatkowe punkty w ocenie ofert ¹ Standardised On Road Tests Cycles (S.O.R.T.) Type: SORT 2

³ UITP (L 'Union internationale des transports publics)- Międzynarodowa Unia Transportu Publicznego

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, Sp. z o. o. z siedzibą w Gliwicach ul. Chorzowska 150,44-100 Gliwice tel. [phone]; fax [phone]; e-mail: [e-mail]: www.pkm-gliwice.com.pl NIP 631-21-25-476    kapitał zakładowy 42 714 500 zl

Numer KRS 0000102832 Krajowego Rejestru Sądowego Rejestru Przedsiębiorców - Sąd Rejonowy w Gliwicach.

X Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego