— 51 —
i t. d'. (rys. 36). Jeśli poziomy ah przesunęlibyśmy równolegle do pozycji, powiedzmy, a’h’, to jasno wynika, że zamknięte segmenty co do wielkości swych powierzchni zmieniłyby się i w ogólnej sumie powierzchnia segmentów byłaby większa lub mniejsza, z czego znów wynika, że i transporty mas ziemnych również uległyby zmianie i, rzecz oczywista, że te ostatnie będą najmniejsze wtedy, kiedy i suma powierzchni wszystkich segmentów będzie najmniejsza, czyli, kiedy v0l0+v1l1+.......v2lz wykaże
swe minimum. Zatem dążeniem naszem powinno być odszukanie takiej pozycji poziomej ah, czyli tak zwanej linji rozdzielczej, przy której sumaryczna ilość transportów ziemnych będzie najmniejsza, a tern samem wykonanie robót ziemnych najekonomiczniej,sze.
Przed rozwiązaniem tego problemu należy zwrócić uwagę (rys. 36) na okoliczność, że dla segmentów, znajdujących się nad linją rozdzielczą, ruch mas ziemnych czyli transport ziemi, odbywa się od prawej strony ku lewej, zaś dla segmnetów usytuowanych pod linją rozdzielczą — od lewej strony ku prawej. I słusznie, ponieważ nasypy mogą być wykonane kosztem wykopów i ruch mas ziemnych może odbywać się od wykopów ku nasypom, a więc: od b’m ku b’a, od mQ ku nS, od Qc’ ku c’d’, od d’e’ ku e’S, od f’p ku f’n i od qg’ ku g’i, jak to wrskazują poziome strzałki 1, 2, 3......6, przyczem ziemia z wykopu pq zostanie niezużyta, a więc na
leży ją złożyć wr tak zwany odkład, jako zbywającą. Jeśliby krzywa Brucknera zakończyła się wr punkcie k, wówczas dla wykonania nasypu nk zabrakłoby ziemi i bylibyśmy zmuszeni brakującą ziemię o kubaturze H do
wieźć już nie z pasa drogowego lecz z boku, z terenu znajdującego się poza pasem drogowym, z tak zwanego ukopu (rezerwy). Zasada wykonywania ruchu mas ziemnych od strony prawej ku lewej w razie pozycji segmentu nad linją rozdzielczą i odwrotnie jest ogólną, o czerń łatwo się przekonać na załączonych poniżej przykładach (rys. 39) w założeniu, że decy-