870126718

1. Wprowadzenie

Wraz ze wzrostem postępu w dziedzinie elektroniki, wyroby tej grupy znajdują coraz szersze zastosowanie w samochodach. Nieliczne kiedyś, dzisiaj są upakowane niemalże w każdej części samochodu począwszy od przedziału silnikowego poprzez przedział pasażerski a skończywszy na zderzakach pojazdu.

Jednostka centralna ECU (Electronic Control Unit) - „mózg systemu", analizuje sygnały dochodzące z czujników i na ich podstawie podejmuje decyzje i wydaje polecenia na drodze elektrycznej układom wykonawczym. Tak więc każdy system sterowania zbudowany jest z czujników i nadajników wartości znamionowych, jednostki centralnej oraz elementów wykonawczych.

Ogólną prezentację z zakresem występowania już istniejących czujników przedstawiono na rys. 1.

Rys. 1. Czujniki w różnych układach pojazdu [1]

Z czujników wychodzą różne sygnały wyjściowe. Mogą nimi być: napięcie, natężenie prądu, wartość amplitudy, częstotliwość lub okres oraz współczynnik wypełnienia impulsu. Sygnał może być analogowy lub cyfrowy.

3