Draft_ 1 _capitulo3_sub31 _trajetorias
377 como uma receita a ser recebida por t C02 evitada que elevaria a TIR
378 ao patamar rmnimo necessario anteriormente estimado4. Esta
379 abordagem denomina-se breakeven carbon price.
380
381 Os resultados da analise microeconómica encontram-se nas tabelas a seguir para tres
382 taxas de desconto social e para a taxa de retomo privada.
383 Tabela 3.1.1 - Potencial de Mitigaęao e Custo Marginal de Abatimento das Varias Alternativas,
384 com base em Tres Taxas de Desconto_
% de reduęao de emissdes (2010-30) |
reduęao de emissdes (MtCOj) (2010-30) |
Custo de abatimento | |||
Us$/tCO | |||||
Opę5es de mitigaęao |
4% |
12% | |||
Opeao de Mitigaęao com CMA < US$50/tCO2 | |||||
Iluminaęao residencial |
0 |
3 |
(120) |
(164) |
(92) |
Cogeraęao de cana de aęucar |
1 |
158 |
(105) |
(219) |
(43) |
Sistemas de recuperaęao de vapor |
0 |
37 |
(97) |
(157) |
(62) |
Sistema de recuperaęao de calor |
0 |
19 |
(92) |
(147) |
(60) |
Iluminaęao industrial |
0 |
1 |
(65) |
(122) |
(36) |
Energia termica solar |
0 |
26 |
(55) |
(89) |
(35) |
Iluminaęao comercial |
0 |
1 |
(52) |
(104) |
(27) |
Motores eletricos |
0 |
2 |
(50) |
(154) |
(6) |
Otimizaęao da combustao |
1 |
105 |
(44) |
(71) |
(28) |
Refrigeradores (MEPs) |
0 |
10 |
(41) |
(151) |
5 |
Reciclagem |
1 |
75 |
(35) |
(53) |
(24) |
Linha de transmissao Brasil-Venezuela |
0 |
28 |
(31) |
(32) |
(29) |
Sistema de recuperaęao de calor de fornalha |
3 |
283 |
(26) |
(49) |
(13) |
Gas natural substituindo outros combustlveis |
0 |
44 |
(20) |
(53) |
(4) |
Outras medidas de eficiencia energetica |
0 |
18 |
(14) |
(24) |
(8) |
Etanol substituindo gasolina no mercado energetico |
2 |
176 |
(8) |
(15) |
(2) |
Energia eólica |
0 |
19 |
(8) |
(162) |
64 |
Otimizaęao do transito |
0 |
45 |
(2) |
(4) |
0 |
Gas para Liquido (GTL) |
1 |
128 |
(2) |
(7) |
1 |
Reduęao do desmatamento + pecuaria |
53 |
6041 |
(0) |
(4) |
1 |
Plantio direto aumentado |
3 |
355 |
(0) |
(1) |
(0) |
Investimento em eiclovias |
0 |
17 |
1 |
(2) |
3 |
Exportaęao de etanol substitui a gasolina no exterior |
6 |
667 |
2 |
(15) |
9 |
Novos processos industriais |
1 |
135 |
2 |
(53) |
26 |
Destruięao de metano em aterro |
9 |
963 |
3 |
4 |
2 |
Aquecimento solar (residencial) |
0 |
3 |
4 |
(186) |
84 |
Refmarias existentes (integraęao energetica) |
0 |
52 |
7 |
(5) |
11 |
Tratamento com dguas servidas + destruięao de metano (res. e com.) |
1 |
116 |
10 |
14 |
8 |
Novas refinarias |
0 |
52 |
19 |
21 |
16 |
Carvao renovavel substituindo carvao nao renovavel |
5 |
567 |
21 |
14 |
32 |
Investimento em ferrovias e hidrovias |
1 |
63 |
29 |
21 |
15 |
Reflorestamento |
10 |
1085 |
39 |
39 |
39 |
Total (CMA<US$50) |
100 |
11.294 |
4 US$/tC02 para tomar o VPL dos custos e beneficios incrementais iguais a zero, usando a TIR como uma taxa de desconto privada.
17
[14.12.2012]