przeprowadzany jest Audyt BRD. W pozostałych przypadkach Audytowi BRD podlega pełna dokumentacja projektowa danego etapu przygotowania, budowy i użytkowania drogi.
2.15. Sprawozdanie z Audytu BRD - sporządzona według określonego we wzorze formularza Wyniku Audytu BRD, część składowa Wyniku Audytu BRD, przeprowadzonego przez zespół audytujący, w postaci dokumentu zawierającego opis zidentyfikowanych w projektowanej, budowanej lub użytkowanej drodze błędów, usterek, problemów i odstępstw wraz z oceną ich wpływu na bezpieczeństwo ruchu,.
2.16. Zalecenia dla zarządcy drogi - część składowa Wyniku Audytu BRD zawierająca sugestie wprowadzenia zmian do projektowanej, budowanej lub użytkowanej drogi, sporządzana przez zespół audytujący na podstawie sprawozdania z Audytu BRD, według wzoru formularza Wyniku Audytu BRD.
2.17. Wynik Audytu BRD - Na Wynik Audytu BRD składa się sprawozdanie z Audytu BRD oraz sformułowane na jego podstawie przez zespół audytujący zalecenia dla zarządcy drogi.
2.18. Uzasadnienie zarządcy drogi - Stanowisko zarządcy drogi, opracowywane przez niego w przypadku nie uwzględnienia całości lub części wyniku Audytu BRD, odnoszące się do zalecanych przez zespół audytujący zmian rozwiązań zagrażających BRD, występujących w dokumentacji projektowej, na budowanej lub użytkowanej drodze, zawierające powody nieuwzględnienia zaleceń. Uzasadnienie stanowi załącznik do Wyniku Audytu BRD.
2.19. Wykonawca robót w systemie PPP, „Projektuj i Buduj" - Podmiot realizujący na zlecenie GDDKiA inwestycję drogową oraz sporządzający dla tej inwestycji dokumentację projektową obejmującą wyszczególnione w umowie stadia projektowe i roboty budowlane.
2.20. Lista kontrolna pytań ułatwiających przeprowadzenia Audytu BRD - Lista pytań odnosząca się do elementów, rozwiązań i aspektów występujących w projektach i realizacjach infrastruktury drogowej w poszczególnych etapach przygotowania, budowy i użytkowania drogi, zalecanych do sprawdzenia pod kątem ich wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, sporządzona w kolejności w jakiej zalecane jest ich sprawdzanie. Lista kontrolna pytań pełni jedynie rolę pomocniczą w identyfikacji potencjalnych zagrożeń BRD i nie wyczerpuje wszystkich możliwych problemów, które mogą wystąpić w efekcie splotu szczególnych, nietypowych okoliczności. Ich identyfikacja jest jednym z zadań Audytorów BRD.
2.21. Dane wyjściowe - Materiały obejmujące całość dokumentacji projektowej wszystkich branż wraz ze specyfikacjami do projektu, w tym rysunki (plany sytuacyjne, przekroje poprzeczne, przekroje podłużne), obliczenia, ekspertyzy, uzgodnienia i inne informacje będące częścią składowa poszczególnych stadiów projektowych i udostępnione bezpłatnie zespołowi audytującemu przez Zleceniodawcę Audytu BRD. Materiały te obejmują również wynik Oceny BRD oraz wyniki poprzednich etapów Audytu BRD wraz z ewentualnymi uzasadnieniami zarządcy drogi.
2.22. Droga - Ilekroć w Podręczniku Audytu BRD występuje pojęcie droga, to zapis może dotyczyć nie tylko odcinka drogi i ulicy, ale także wszystkich elementów infrastruktury drogowej, np. skrzyżowań, węzłów, przejść dla pieszych wraz z ich wyposażeniem itp.
2.23. Rozwiązanie zagrażające BRD - Rozumie się przez to jakikolwiek element, rozwiązanie geometryczne, techniczne, technologiczne, zarządzania ruchem lub aspekt, które po wykonaniu mogą w istotny sposób stwarzać zagrożenie dla życia lub zdrowia uczestników ruchu drogowego. Rozwiązania zagrażające BRD mogą mieć charakter rozwiązań ogólnych dotyczących całego odcinka drogi, takich jak np. krętość drogi, brak wystarczającej długości odcinków do wyprzedzania, i, zbyt niskie parametry, zbyt niska prędkość projektowa, zbyt szeroki przekrój normalny lub mogą mieć charakter rozwiązań szczegółowy takich np. jak:
5