Nowatorska konstrukcja wiaduktu drogowego Tomasz KoÅ‚akowski, Witold Kosecki, Wojciech Lorenc, RadosÅ‚aw Leusz Wiadukt drogo- wy WD4 prze- prowadzajÄ…cy drogÄ™ ekspreso- wÄ… S5 (odcinek od wÄ™zÅ‚a Stry- szek do wÄ™zÅ‚a BiaÅ‚e BÅ‚ota ) oraz drogÄ™ do- jazdowÄ… nad torami PKP zaprojektowano i wybudowano w sposób odbie- gajÄ…cy od techno- logii powszechnie stosowanych, co jest widoczne już w konstrukcji przÄ™sÅ‚a od spodu (fot. 1). biekt stanowiÄ… 3 niezależne konstrukcje w postaci UkÅ‚ad konstrukcyjny Inwestor: GDDKiA Projekt: Oram jednoprzÄ™sÅ‚owych w dużym skosie (dwie pod UkÅ‚ad konstrukcyjny każdej z trzech oddzielnych kon- Europrojekt GdaÅ„sk Sp. z o.o. obie nitki drogi ekspresowej i jedna pod drogÄ™ dojazdo- strukcji stanowi rama jednoprzÄ™sÅ‚owa, zÅ‚ożona z beto- Wykonawca: wÄ…), przy czym kÄ…t skrzyżowania z przeszkodÄ… wynosi nowych Å›cian czoÅ‚owych posadowionych bezpoÅ›rednio BUDIMEX DROMEX SA tylko 38,36 stopnia (rys. 1). na podÅ‚ożu wzmocnionym kolumnami żwirowymi oraz W pierwotnej wersji obiekt byÅ‚ zaprojektowany jako z rygla o nowatorskiej konstrukcji zespolonej. Rygiel betonowa rama monolityczna (rys. 2) o rozpiÄ™toÅ›ci ramy tworzy konstrukcja zespolona w obszarze przÄ™- 34,66 m mierzonej wzdÅ‚uż osi jedni. Na życzenie wyko- sÅ‚owym oraz betonowa w obszarze przy podporach. nawcy konstrukcji opracowano projekt zamienny kon- Przekrój przÄ™sÅ‚owy tworzÄ… zespolone prefabrykaty typu strukcji i technologii montażu. Wprowadzenie częściowej VFT-WIB® poÅ‚Ä…czone monolitycznie z betonowÄ… pÅ‚ytÄ… prefabrykacji i odpowiedniej technologii realizacji umożli- wykonanÄ… na mokro po ustawieniu prefabrykatów wiÅ‚o skrócenie czasu realizacji konstrukcji w dostosowaniu (rys. 4). Do budowy obiektu zastosowano prefabrykaty do narzuconych zamknięć torowych (rys. 3) przy jedno- z częściÄ… stalowÄ… wytworzonÄ… ze spawanych blach. czesnym zachowaniu przekroju poprzecznego przÄ™sÅ‚a Wysokość prefabrykatu wynosi 48 cm. Na pozostaÅ‚ym 28 w formie pÅ‚yty, jak przewidziano pierwotnie w projekcie. obszarze pÅ‚yta jest wykonana jako klasyczny żelbet most y mat eri aÅ‚ y i t echnol ogi e Rys. 1. Widok obiektu z góry Rys. 2. Przekrój podÅ‚użny wiaduktu Rys. 3. Przekrój poprzeczny obiektu Rys. 1 Rys. 2 Rys. 3 29 Fot. 1 Rys. 4 Rys. 5 Fot. 2a Fot. 2b Fot. 3a Fot. 1. Widok ramy od spodu Rys. 4. Przekrój poprzeczny przÄ™sÅ‚a Fot. 2. Montaż prefabrykatów (fot. archi- wum Budimex Dromex SA) Fot. 3. a) prefabrykat po ustawieniu (zdjÄ™cie Budimex Dromex), b) prefabry- katy przygotowane do budowy trze- ciej ramy w tle dwie konstrukcje już zrealizowane Rys. 5. Przekrój poprzeczny prefabrykatu Fot. 2c Fot. 2d Fot. 3b o zmiennej wysokoÅ›ci przekroju. W pierwszej fazie pre- tymczasowego uwzglÄ™dniaÅ‚y podniesienie wykonawcze, fabrykaty pracujÄ… jako swobodnie podparte. NastÄ™pnie które podano na rysunkach konstrukcyjnych po zwol- sÄ… one poÅ‚Ä…czone w ramÄ™ ze Å›cianami za poÅ›rednictwem nieniu podparcia konstrukcja miaÅ‚a osiąść pod ciężarem pÅ‚yty betonowej o zmiennej wysokoÅ›ci i wykonywana wÅ‚asnym. Prefabrykaty podparto na podporach montażo- jest warstwa nadbetonu na prefabrykatach. W ten spo- wych oparte dolnymi powierzchniami Å›rodnika stalowe- sób powstaje monolityczna rama. go. Generalnie konstrukcja wszystkich prefabrykatów jest taka sama, jednak prefabrykaty skrajne sÄ… inaczej zbrojone niż wewnÄ™trzne (dotyczy zbrojenia podÅ‚użnego w strefie Technologia poÅ‚Ä…czenia z betonem monolitycznym efekt skosu). realizacji prefabrykatów Zabezpieczono szczeliny pomiÄ™dzy prefabrykatami, aby Prefabrykaty zespolone skÅ‚adajÄ… siÄ™ z dwóch teowni- nie wystÄ™powaÅ‚y wycieki mleczka przy betonowaniu. Na- ków poÅ‚Ä…czonych trwale z betonem poprzez zabeto- stÄ™pnie zabetonowano pÅ‚ytÄ™ przÄ™sÅ‚a o zmiennej gruboÅ›ci, nowanie w nim Å›rodnika z odpowiednimi wyciÄ™ciami pozostawiajÄ…c niezabetonowany obszar przÄ™sÅ‚owy, tj. nad formujÄ…cymi Å‚Ä…czniki stalowe. Teowniki zabezpieczono prefabrykatami, a wiÄ™c odwrotnie w stosunku do klasycz- antykorozyjnie na caÅ‚ej półce dolnej i 30 mm wysokoÅ›ci nych technologii stosowanych w konstrukcjach zespolo- Å›rodnika. Zaprojektowano je z podniesieniem wyko- nych (najpierw przÄ™sÅ‚o, potem naroża). Takie rozwiÄ…zanie nawczym 81 mm. Belka stalowa w fazie betonowania pozwoliÅ‚o na zastosowanie niskiej wysokoÅ›ci konstrukcyj- nie przenosi ciężaru mokrego betonu i zbrojenia, tzn. nej prefabrykatów przy zachowaniu rozsÄ…dnego zużycia deskowanie jest podparte jak w przypadku klasycz- stali konstrukcyjnej. Po uzyskaniu przez beton odpowied- nych prefabrykatów VFT. Należy zwrócić uwagÄ™ na to, niej wytrzymaÅ‚oÅ›ci (ukÅ‚ad uciÄ…glony) zwolniono podpory że ze wzglÄ™du na skos konstrukcji rzÄ™dne podniesienia montażowe i nastÄ™pnie zabetonowano pozostaÅ‚y obszar wykonawczego pÅ‚yty i belki nie sÄ… takie same w prze- pÅ‚yty (rys. 6). kroju prostopadÅ‚ym do osi dzwigara, tylko w przekro- ju ukoÅ›nym. RozpiÄ™tość teoretyczna prefabrykatów Modelowanie i obliczanie wynosiÅ‚a 16,82 m. konstrukcji UkÅ‚ad zamodelowano jako klasy e1+e2+e3,p3 (rys. 7). Elementy objÄ™toÅ›ciowe wykorzystano do zamodelo- Technologia wania półprzestrzeni sprężystej. UwzglÄ™dniono fazy realizacji ustroju noÅ›nego realizacji konstrukcji poÅ‚Ä…czone ze zmiennoÅ›ciÄ… cech Åšciany czoÅ‚owe przyczółków wykonano do poziomu przekroju poprzecznego i podparciem montażowym spodu pÅ‚yty przÄ™sÅ‚a, wyprowadzajÄ…c z naroża odpowied- oraz zjawiska reologiczne analogicznie jak dla typowej nie zbrojenie. NastÄ™pnie wykonano podpory tymczaso- konstrukcji VFT. Przy projektowaniu oprócz proble- we poza skrajniÄ…, na których oparto deskowanie pÅ‚yty mów charakterystycznych dla ram w dużym skosie o zmiennej gruboÅ›ci oraz same prefabrykaty. PodporÄ™ trzeba byÅ‚o uwzglÄ™dnić wiele dodatkowych czynników pod jednym koÅ„cem prefabrykatu zaprojektowano wynikajÄ…cych z zastosowanej prefabrykacji i przyjÄ™tej 30 na siÅ‚Ä™ pionowÄ… o wartoÅ›ci 1600 kN. RzÄ™dne podparcia technologii realizacji. most y mat eri aÅ‚ y i t echnol ogi e Rys. 6. Schemat technologii budowy przÄ™sÅ‚a 31 Rys. 7 Fot. 4a Fot. 4b Fot. 4c Fot. 5 Fot. 4. Technologia wytwarzania konstruk- cji stalowej VFT-WIB® (przÄ™sÅ‚o mostu ko- lejowego). Fot. 5. Zrealizowany obiekt widok z boku Rys. 7. Wizualizacja modelu dyskretnego konstrukcji pod obciążeniem w wybranych fazach jej realizacji (ostatnie: pojazd K w po- bliżu Å›rodka przÄ™sÅ‚a) Rys. 8. Koncepcja noÅ›noÅ›ci stali w zespoleniu zaproponowana przez Lorenca (z lewej) i kon- cepcja noÅ›noÅ›ci betonu w zespoleniu zapro- ponowana przez Seidla (2) (z prawej) Rys. 8 Kluczowym elementem konstrukcji jest poÅ‚Ä…czenie naprężeÅ„ od globalnego zginania przekroju i Å›cinania PiÅ›miennictwo Å›cinane pomiÄ™dzy stalÄ… konstrukcyjnÄ… a betonem. Prace podÅ‚użnego zespolenia. 1. PreCo-Beam: Prefabricated enduring composite beams nad opracowaniem zasad projektowania tego rodzaju Do wytwarzania konstrukcji stalowej zastosowano based on innovative shear poÅ‚Ä…czenia Å›cinanego byÅ‚y przedmiotem miÄ™dzy innymi technologiÄ™ opracowanÄ… na potrzeby produkcji dzwiga- transmission. Research Fund zakoÅ„czonego w 2009 roku projektu miÄ™dzynarodo- rów VFT-WIB®, przecinajÄ…c arkusz blachy pÅ‚askiej zamiast for Coal and Steel, Contract wego PreCo-Beam (1). Stosowane obecnie do projek- Å›rodnika belki walcowanej. N° RFSR-CT-2006-00030. towania zasady wymiarowania betonu podaÅ‚ Seidl (2). 01/07/2006 30/06/2009. BazujÄ… one na metodzie noÅ›noÅ›ci granicznej, klasycznej Podsumowanie 2. Seidl G.: Behaviour and load mechanice konstrukcji i próbach Å›cinanych zgodnie Przedstawiony obiekt jest przykÅ‚adem nowoczesnej kon- bearing capacity of compo- z Eurokodem 4. Stalowa część przeciÄ™tego Å›rodnika strukcji, w której zużycie stali konstrukcyjnej jest ograni- site dowels in steel-concrete (ksztaÅ‚t przeciÄ™cia zbliżony do klotoidy, tzw. CL) jest czone do minimum i kluczowÄ… rolÄ™ odgrywa technologia composite girders. Roz- wymiarowana na podstawie podejÅ›cia zaproponowane- realizacji. KsztaÅ‚towniki stanowiÄ… tu zasadniczo sztywne prawa doktorska. Instytut go przez Lorenca z liniowÄ… aproksymacjÄ… rozwiÄ…zania dla zbrojenie i sÄ… umieszczone w dolnej części przekroju Budownictwa Politechniki WrocÅ‚awskiej 2009, Raport pierwszej ćwiartki (rys. 8) w ukÅ‚adzie bezwymiarowych jedynie w strefie rozciÄ…ganej. serii PRE nr 4/2009. noÅ›noÅ›ci na Å›cinanie i rozciÄ…ganie Å›rodnika. Jest to kon- Niezależnie od zastosowanej konstrukcji prefabrykatów cepcja naprężeniowa. Bazuje ona na wynikach badaÅ„ i technologii realizacji przedstawiany wiadukt jest pierwszym (odczyty z tensometrów) i metodzie elementów skoÅ„- obiektem mostowym, do konstrukcji którego zastosowano 32 czonych oraz uwzglÄ™dnia interakcjÄ™ efektów w postaci zespolenie typu composite dowels w formie klotoidy. qð