9637173395

A.S. Grzelakowski, Rozwój transportu morskiego w regionie Morza Bałtyckiego 79

Tabela 1

Handel zagraniczny krajów regionu Morza Bałtyckiego w latach 2003-2020 ogółem oraz w relacjach bałtyckich (w min ton) [1]

	Exports						Imports
	2003		2010		2020		2003		2010		2020
	total	intra BSR	total	intra BSR	total	intra BSR	total	intra BSR	total	intra BSR	total	intra BSR
Denmark	41.2	21.6	49.7	24.6	65.1	31.8	50.0	29.9	57.0	33.0	68.7	40.2
Norway	242.3	54.9	257.6	61.0	279.4	65.1	30.4	15.5	34.7	18.1	40.7	23.0
Sweden	73.8	34.7	82.6	37.2	97.2	42.8	68.7	47.2	80.3	53.2	100.2	73.0
Finland	35.2	14.3	41.4	17.0	52.4	23.1	55.0	43.8	66.4	51.9	86.8	71.7
Russia	248.3	116.1	313.5	143.4	446.6	197.1	13.6	7.7	16.1	9.0	23.8	13.4
Estonia	11.8	7.1	15.4	9.1	23.0	13.9	7.6	6.2	10.1	8.2	15.1	12.3
Latvia	14.5	9.4	18.6	11.8	27.5	17.2	6.0	4.0	7.7	5.2	11.3	8.2
Lithuania	12.6	7.0	15.9	9.1	22.9	12.5	17.9	14.7	24.1	19.7	36.7	30.1
Poland	70.4	34.2	85.5	40.1	112.9	56.3	75.5	37.5	96.0	47.8	131.9	66.7
Germany	293.6	27.9	334.5	33.2	421.5	46.6	419.4	121.2	453.0	137.1	534.0	167.7
Total	1043.6	327.2	1214.8	386.5	1548.3	506.4	714.1	327.6	844.2	383.1	1049.1	506.4

W tabeli 1 nie uwzględniono jednakże skutków spowolnienia gospodarczego z lat 2008-2010 i jego następstw w postaci m.in. spadku aktywności handlowej krajów RMB. Kryzys gospodarczy spowodował bowiem znaczne załamanie obserwowanych w tym zakresie tendencji rozwojowych - w efekcie może to wpływać na wydatne wyhamowanie dotychczasowej dynamiki wzrostu obrotów towarowych tak w relacjach wewnątrzbałtyckich, jak również zewnętrznych, tj. RBM--inne kraje spoza regionu. Biorąc to pod uwagę, należy się obawiać, że prognozy wzrostu obrotów towarowych w RMB z 2006 r. są zbyt optymistyczne.