R�vision (Fr�quence 20.000 km/ 1 An) Xantia II Bk HDi110 03/99
Outillage n�cessaire :
- Petit entonnoir (Batterie)
- Grand Entonnoir (Facultatif Huile)
- Cl� ą fourche ou a S
il de 21 (bouchon de vidange)
- Cl� Filtre ą huile (Purflux 76) ou cl� ą cha�ne
- Cric roulant (V�rification �tat plaquettes )
- Cl� d�monte roues (19 V�rification �tat plaquettes)
- Petit tournevis (lampes int�rieures et r�p�titeur de clignotant ) +
- Torx T20et T30 et Philips N�2 (Filtre ą air)
- Un bac pour r�cup�rer l huile,
- Un aspirateur style � bidon par exemple.
Outillage cric roulant : Image 1
Outillage de base : Image 2
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Ingr�dients
- Un bidon d huile 5 Litres Activa 9000 ou huile �quivalente
- Un bidon de LHM
- Un bidon de liquide de refroidissement
- Rouleau de papier essuie-tout,
- Une petite boite en plastique pour stocker vis et petites piŁces afin de ne pas les perdre&
Huile : Image 3 Essuie-tout : Image 4
PiŁces d�tach�es :
- Filtre ą huile
- Filtre d habitacle(si climatisation)
- Filtre ą air
- Assortiment de lampes
PiŁces d�tach�es : Image 5
Remarque g�n�rale :
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Le changement du filtre d habitacle est un peu galŁre surtout pour d�faire la vis (Torx 20) qui est prŁs
du plancher
En ce qui concerne l huile et les filtres s approvisionner avec des �l�ments de marque � s�rieuse ,
Total, Shell, Esso (l huile Carrefour est semble-t-il de bonne qualit� ą condition de prendre l �quivalent
Activa/Quartz 9000), T�cafiltre (Knecht), Purflux, Mann& ne l�sinez jamais sur la qualit� des
ingr�dients
Mode op�ratoire :
Pr�paration :
- Placer la voiture sur un sol plan, frein ą main serr�.
- Faire monter la voiture en position haute.
- Ouvrir la trappe de la plaque anti-bruit,
Trappe de la plaque anti-bruit : Image 6
- Ouvrir le capot
- Ins�rer une b�che en plastique ou autre pos�e sur le sol (sous le moteur) pour �viter les
� accidents
Contr�le des niveaux / appoint
- Contr�ler le niveau de LHM, le repŁre jaune doit se situer entre les deux repŁres dans le tube
transparent, faire l appoint si n�cessaire.
Bocal de LHM : Image 7
- Contr�ler le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d expansion, faire l appoint avec du
liquide de refroidissement si n�cessaire.
- Contr�ler le niveau de liquide d embrayage, faire l appoint si n�cessaire (Image 9 repŁre 1).
- Contr�ler le niveau d �lectrolyte dans la batterie en l absence de batterie dite � sans entretien , le
niveau de liquide doit couvrir les �l�ments. Ne rajouter que de l eau d�min�ralis�e, les
accumulateurs au plomb ayant tendance ą ętre allergique au calcaire.
- Compl�ter le niveau de liquide du lave glace.
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R�vision / vidange d huile
- Ins�rer le bac sous le bouchon de vidange,
- Ouvrir le bouchon (cl� de 21) :le bouchon est en g�n�ral sans joint,
- R�cup�rer le bouchon, l essuyer proprement avec un bout de papier essuie-tout en veillant de ne
pas laisser de � peluche , puis le stocker provisoirement dans la petite boite en plastique
destin�e ą cet effet (une barquette transparente de chez mon traiteur par exemple) fait trŁs bien
mon affaire.
- Laisser couler l huile dans le bac,
- Sortir le filtre ą huile le desserrer ą la cl� (cl� Purflux), puis le finir ą la main la cl� est juste
destin�e ą le d�bloquer. Attention personnellement pour �viter de mettre de l huile partout, je pose
sous le carter moteur, sur la plaque anti-bruit une barquette pour recueillir l huile qui va sortir du
filtre, �ą limite les d�g�ts mais sans plus& .
Filtre ą huile : Image 8
- Vider le restant d huile contenu dans le filtre dans le bac de vidange,
- Huiler le joint en caoutchouc du filtre neuf,
- Reposer le filtre neuf, quand le joint entre en contact avec le carter, serrer de � de tour (ą la main)
pas avec la cl� !,
- Sortir le barquette cens�e r�cup�rer l huile moteur, essuyer les d�g�ts laiss�s par l extraction du
filtre ą l aide du papier essuie tout.
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Carter du filtre ą air ferm� : Image 9
- Ouvrir le carter filtre ą air (Tournevis Phillips N�2),attention les vis restent solidaire du couvercle le
soulever, �ter le vieux filtre,
Filtre ą air ouvert : Image 10
Le filtre usag� est ą droite (pos� sur le dos)
- Nettoyer (aspirateur) le carter du filtre (sable, poussiŁres, cadavres d insectes, feuilles etc. utilisez
pour cela un bon aspirateur, le machin de chez Black et Decker sur l image est notoirement
insuffisant)
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- Poser le nouveau filtre ą air,
- Refermer le carter du filtre ą air (Tournevis Phillips N�2),
- Quand l huile a cess� de couler, remettre le bouchon de vidange, serrer mod�r�ment avec la cl� ą
S
il ou ą fourche),
- Remettre de l huile neuve dans le carter, (4,5 litres environ), contr�ler le niveau d huile pendant
l op�ration ą l aide de la jauge, il est inutile de d�passer le niveau maxi,
Remplissage huile : Image 11
L entonnoir �vite d en mettre partout&
- D�marrer le moteur, le t�moin d huile doit s �teindre dans les 5 secondes qui suivent,
- Laisser �ventuellement remonter la voiture qui s est peut-ętre l�gŁrement affaiss�e,
- Couper le contact,
- Refaire �ventuellement l appoint d huile (le filtre absorbe en gros � litre d huile,
- Contr�ler l absence de fuite (filtre et bouchon de vidange), nettoyer le pourtour du bouchon de
vidange et du filtre ą huile (essuie-tout).
- Refermer la trappe de la plaque anti-bruit (v�rifier qu elle est bien cal�e),
- Refermer le capot moteur,
- Remettre la voiture en position � normale ,
Remplacement du filtre d habitacle :
- Oter la protection situ�e sous le tableau de bord c�t� passager (vis Torx 30 et Torx 20), c est
assez galŁre pour la vis situ� au ras du plancher (peu de place pour travailler,
- D�brancher le fil de la lampe d �clairage de cave,
- Oter la trappe du carter du filtre d habitacle (en forme de navette), pour l �ter la faire glisser de
l int�rieur vers l ext�rieur sans forcer,
- Extraire la cartouche existante,
Filtre d habitacle : Image 12
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- Ins�rer la cartouche neuve, (un d�trompeur �vite de l ins�rer ą l envers)
- Remettre la trappe sur la centrale de climatisation,
- Rebrancher l �clairage de cave,
- Reposer la protection (en feutre) ą sa place sous le tableau de bord.
Contr�les compl�mentaires
- Contr�ler l �tat des essuie glace, pr�voir de les changer si n�cessaire,
- Contr�ler l �clairage et la signalisation,
" Feux de route,
" Feux de croisement,
" Anti-brouillard avant et arriŁre,
" Feux de position,
" Stop,
" Clignotants + feux de d�tresse,
" Feux de recul,
" Lampes de courtoisie (pare soleil passager),
" Eclairage int�rieur (coffre et habitacle),
" T�moins au tableau de bord,
- Contr�ler l �tat des pneumatiques avant et arriŁre, (usure v�rifier qu il y a usure r�guliŁre ou pas)
dŁs que le t�moin s approche penser ą les faire changer, viser les promos en cours&
- Contr�le de l �tat des disques et des plaquettes de frein :
" Monter la voiture en position haute,
" Desserrer les boulons de roue,
" Ins�rer le cric rouleur monter la voiture jusqu ą ce que la roue d�colle du sol,
" Oter la roue,
" Contr�ler l �tat des plaquettes,
" Contr�ler l �tat des disques (1 mm d usure par face en principe max : donn�es constructeur)
en principe deux ą 3 jeux de plaquettes&
" En cas d usure importante pr�voir le changement (voir fiche changement des plaquettes de
freins avant),
" Remonter la roue,
" Faire redescendre le cric,
" Resserrer la roue,
" Passer ą la roue suivante
" Lorsque toutes les plaquettes ont �t� contr�l�es remettre la voiture en position � normale .
- Contr�ler la pression des pneumatiques et la mettre (mesure ą froid) ą la pression indiqu�e par le
constructeur (rappel ą l int�rieur de la portiŁre c�t� conducteur)
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- Contr�ler les bornes de la batterie, �ter le sulfate �ventuel existant sur les cosses de la batterie
avec une petite brosse m�tallique, pour �viter la r�apparition du sulfate, couvrir les cosses d une
couche de graisse blanche silicone.
- Rechercher les fuites �ventuelles de LHM d huile, en cas de fuite resserrer l�gŁrement les
connecteurs (tuyaux m�talliques), resserrer ou mettre des collier (type Serflex) sur les tuyaux en
caoutchouc, remplacer les tuyaux (tuyaux de retour des fuites sur les v�rins de suspension).
Contr�ler l �tat des tuyaux caoutchouc de LHM, en cas de tuyau pr�sentant des craquelures ou
commer�ant ą fuir, les faire changer rapidement par un agent ou un concessionnaire s�rieux de la
marque, un petit tour au garage peut �viter une grosse catastrophe.
Remise ą niveau du compteur de maintenance
- Contact coup�, maintenez press� le bouton de remise ą z�ro des compteurs journaliers,
- Mettre le contact sans rel�cher la pression sur le bouton,
- Dans la fenętre du compteur totalisateur g�n�ral appara�t � 20 puis � 200 puis � 2000 puis
� 20000 rel�cher alors le bouton, le compteur de maintenance est r�initialis�.
PiŁces usag�es, huile usag�e
Transf�rer l huile usag�e du bac de vidange dans un r�cipient, (l ancien bidon par exemple), puis
amenez celui-ci, avec le filtre ą huile, dans un centre de r�cup�ration (Centre auto Carrefour,
d�chetterie& ).
Ne jetez jamais de l huile de vidange dans la nature&
Quand au reste (filtre ą air, filtre d habitacle), vous pouvez mettre le tout dans la poubelle des d�chets
m�nagers.
Voilą c est fini pręt pour la prochaine ?
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