DAUERTEST
Frauenpower gut versenken.
Schneller übrigens als mit der
serienmäßigen Elektrohydrau-
lik, auf die man allerdings bei
1300 Mark Aufpreis auch ver-
Windjammer
zichten kann.
Windjammer
Sonst fiel der faltbare Wet-
terschutz durch störende Ermü-
Die Erwartungen an
dungserscheinungen auf: Nach
halber Dauertestdistanz musste
den Roadster BMW Z3
das vorne und nahe der Heck-
2.8 sind mindestens
scheibe angerissene, an den La-
gerfalten ziemlich verschmutzte
so hoch wie der Preis.
Verdeck erneuert werden. Die
Doch der 100 000-km-
Plastik-Heckscheibe hatte sich
überdies fast blind gescheuert
Dauertest offenbart
im Staufach  eine echte Fall-
auch Schwachpunkte
grube für Straßenstaub.
Zu Testende schwächelt die
wie nachlässige Ver-
Tuchhaube schon wieder und
arbeitung und lautes
sollte ersetzt werden  eine
teure Trockenhaube, falls die
Windgeräusch.
jeweils rund 3600 Mark für
ein neues Verdeck nicht über
BMW-Kulanz reguliert werden.
er Wind sät, erntet Sturm  Mit Roadster-Charakteristik
Weine biblische Weisheit, ziemlich antiquierter Art und
zutreffend auch für große und allerlei Knarzgeräuschen war-
kleine Fahrten im BMW Z3. Ob tete über die Distanz auch das
mit ganz geschlossener Stoff- Gestühl im Z3 auf: Die Vielfalt
kapuze über dem Kopf oder mechanischer Gestänge ließ
oben völlig ohne  im Sport- sich deutlich spüren unter ihrer
zweisitzer von BMW ist der Oberhaut und malträtierte jedes
Wind als lärmiger Genosse im- Steißbein. Nicht zuletzt, weil
mer mit im Boot. Das ist nun aus den Sitzflächen im Laufe
mal Tradition bei der offensten der Zeit haltlose Sitzfladen ge-
Version der offenen Autos, das worden waren.
gehört sich so für Roadster, Auf ihren in amerikani-
kann aber auch lästig sein. schem Stil versiegelten Oregon-
Roadster-Leid hatte aber im leder-Oberflächen, merkwürdig
Z3 viele Facetten: beispielswei- eingefärbt und jeglicher At-
se, wenn beim Aussteigen der mungsfähigkeit beraubt, kam
Kopf gegen die Spannrohre des kein transpirationsfreies Mikro-
ungefütterten Stoffdachs rum- klima auf. Nicht anders als im
pelte. Oder wenn beim Ver- Rücken der Insassen: Die Sitz-
lassen des Z3 im Regen  in lehnen sind zwar gut konturiert,
unseren Breiten eine doch häu- foltern auf längeren Distanzen
fige Erscheinung  ein kräftiger aber mehr, als dass sie stützen.
Extraguss Wasser vom Zelt- Auf einer Zweitages-Ex-
dach auf den Passagier hernie- pressfahrt von Lissabon nach
derprasselte. Wenn Fingernägel Stuttgart wurde das besonders
knickten bei dem Versuch, die schmerzlich spürbar. Wie man-
bockelharte Persenning über ches andere auch, was bei gän-
das heruntergeklappte Verdeck giger Roadster-Routine, frei-
zu zurren und auf den Halte- zeitfreudiger Kurzstrecke näm-
knöpfen einzurasten. lich, als weit weniger störend
Die textile Kuppel, in ge- notiert wird.
öffnetem Zustand stramm ge- Zur ehrlichen Freude an der
faltet im Bergeschlitz hinter auch bei iberischen Außentem-
den Sitzen, schuf wirklich nur peraturen von über 40 Grad
in einem Punkt Anlass zu Ver- Blumen für hervorragend arbeitenden, zu-
gnügen: Sie ließ sich, obwohl den Dauertest-Z3  nach Begegnungen sammen mit dem optimalen
manuell abklappbar, auch von mit einem urigen Provinz-Cabrio in Portugal, friedlichen Stieren in den Lüftungssystem bestens regel-
Weiten Andalusiens, Rad- und Wassersportlern am Mittelmeer, säulenreichen
Mauern in Italien und einem historischen Windjammer im Hafen von Lissabon
74 20/1999 20/1999 75
FOTOS: HARTMANN, PUGMEISTER, R&C, SCHMID, H.P. SEUFERT
Störungen Reparaturen
EINREISSENDE NÄHTE unter dem Auslass der Luft-
km Kosten1)
führten dazu, dass schächte platzieren. Nicht knit-
9313 Linke Auspuffzierblende lose
nach halber Dauertest- terfeste Garderobe landete lo-
29 455 Auspuffblenden ersetzen lassen 126,44
Distanz ein neues gischerweise in einem wasser-
Verdeck fällig war 35 727 Verdeck reißt vorne links und an der dichten Koffer auf der Gepäck-
Heckscheibe ein
brücke über der Heckhaube:
40 886 Kupplungspedal knarrt, Da ist sie proper untergebracht,
Wischerblätter schmieren
und der Container verpasst dem
46 282 Welle vom Kupplungspedal gefettet, BMW noch eine Extra-Portion
Verdeckschäden geklebt (177,48)
Roadster-Flair. Fahrverhalten
neue Wischerblätter montiert 52,20
und Verbrauch des Z3 veränder-
51 354 Neues Verdeck montiert (3593,80)
ten sich auch bei außenbords
54 237 Abblendlicht links defekt gestauter Bagage nicht negativ.
Mit dem Fahrverhalten des
54 400 Neue H7-Lampe eingebaut 16,95
Z3 ist es übrigens keineswegs
56 732 Verschluss-Schraube des Auspuffkrümmers
Häufig DEFEKTE GLÜH- zum Modernsten bestellt. Es
hat sich gelöst
LAMPEN lassen darauf entstand, vor allem gegen Ende
56 955 Auspuffkrümmerschraube ersetzt (34,80)
schließen, dass sich der Distanz, der Eindruck, als
59 109 Bremsbeläge vorne erneuert 197,20
im Elektrosystem würde das Fahrwerk mit all der
60 373 Zündaussetzer bei Leerlaufdrehzahl,
des Z3 möglicher-
linkes Fenster schließt nicht korrekt,
weise Spannungs-
linkes Rücklicht defekt
spitzen mit bösen
61 738 Neuer Fensterhebermotor und Gleitstück einge-
Folgen aufbauen
baut,Zündkerzen und -spulenkabelbaum getauscht, (606,63)
Rücklichtlampe ersetzt 11,12
63 177 Abblendlicht links defekt
Der angeblich selbstlernen-
63 509 Abblendlichtlampe erneuert 40,25
de FENSTERHEBER-MOTOR
63 530 Fahrertürfenster schließt immer
lernte es nicht richtig, die
noch nicht korrekt
Scheibe in der Fahrertür
64 423 Fahrertür komplett zerlegt, ohne Befund  2)
ganz nach oben zu schie-
71 604 Beifahrertürfenster schließt schwer, Auspuffend-
ben. Erst ein Wechsel und
topf schlägt an Karosserie an, Airbagkontrolle
die Justierung der Dreiecks-
 Kompakte Form,
leuchtet ständig, Rücklicht links defekt
scheibe schufen
73 048 Airbagfehlereintrag im Fehlerspeicher gelöscht  2)
Abhilfe
direkte Lenkung
Auspuffträger ersetzt 94,34
Glühlampe für Heckleuchte ersetzt 12,90
und präzise
Fensterheber und Führung rechts geschmiert  2)
Schaltung ergeben
78 198 Fensterheberführung der Fahrertür neu justiert  2)
93 609 Kennzeichenlampe rechts und Beleuchtung
eine tolle Agilität
des Heizungsgebläseschalters defekt, Scheiben-
wischerblätter verschlissen, Rücklicht rechts
Jochen Albig
ohne Funktion
über die Fahreigenschaften
93 690 Kennzeichenleuchte erneuert 0,98
Scheibenwischerblätter getauscht 45,90
baren Klimaanlage (2200 Mark
Aufpreis)  nicht nur im Süd- Leistung, die vom 2,8-Liter-
94 000 Bremsbeläge hinten gewechselt 147,67
Beleuchtung von Heizungsgebläseschalter ersetzt 34,59
sommer ein Muss  gesellte Sechszylinder kommt, nicht fer-
Rücklichtfassung getauscht 21,90
sich der Verdruss über den viel tig, als führte das Chassis ein
99 300 Abblendlicht links defekt
zu kleinen Tank. Bei zügiger recht freisinniges Eigenleben
Fahrt stand schon nach jeweils unter der Karosse.
99 355 Abblendlichtlampe erneuert 19,95
dreieinhalb Stunden (oder 350 Auf nicht ganz ebenen
1)
= außerplanmäßige Werkstattaufenthalte; in Mark; alle Preise in Klammern
bis 400 Kilometern) ein Tank- Straßen lief der Wagen wider-
2)
sind Garantie- oder Kulanzarbeiten; ohne Berechnung oder Eigenleistung
stopp an. Wobei der Ordnung willig geradeaus, er sprang und
halber festgehalten werden soll, hoppelte straßenübergreifend 
dass der Verbrauch von Super- mehr als selbst Roadstern
benzin je nach Fahrweise um verziehen wird. In schnell ge-
bis zu siebeneinhalb Liter auf fahrenen Autobahnkurven neig-
100 Kilometer variieren kann  te das Stummelheck auf Bo-
von 8,3 bis zu 15,8 L/100 km. denwellen zum Versetzen 
Nicht unbedingt zu klein, kaum zur Freude der Piloten.
wohl aber völlig überhitzt Auf feuchter Strecke wischte
durch den darunter liegenden die Heckpartie gerne unkon-
Auspuff zeigte sich der Koffer-
raum: Mit Kosmetik reisende  Bella macchina  neidlose Aner-
Passagiere konnten ihre Goo- kennung in südlichen Gefilden für
dies ausschließlich im Fußraum den schönen Bayern aus Amerika
76 20/1999
Preise und Unterhaltskosten
trolliert weg  ließ sich sogar zu ungeplanten, ja wiederhol-
Neupreis und Schätzpreis1)
bei Trockenheit dazu provo- ten Werkstattaufenthalten füh-
Testwagenpreis am 21. 1. 19982) 65 215,
zieren  , trotz der Traktions- ren oder zu Montageübungen
Testwagenpreis am 20. 8. 19992) 67 810,
hilfe ASC und trotz der brei- des Besitzers ausarten, dann
Schätzpreis nach 100 000 km3) 36 800,
ten 225er-Reifen auf 16-Zoll- wird die Freude am Objekt der
Felgen. Begierde getrübt.
Festkosten pro Jahr
Dieses Verhalten war si- Hier nur die Beschreibung
Kraftfahrzeugsteuer 280,
cherlich auch einer der Gründe von zwei Störfällen, die zu
für den kostspieligen Reifen- nicht weniger als
Haftpflicht-Versicherung4) 1451,
1)
alle Preise in Mark;
verschleiß: Etwa alle 10 000 vier außerplanmä-
2)
Teilkasko-Versicherung5) 1265, einschl. Fernbedie-
Kilometer mussten die Hinter-
nung für Zentralverriege- ßigen Besuchen in
Vollkasko-Versicherung6) 3745,
lung, beheizte Außen-
reifen nach vorne montiert wer- der BMW-Depen-
spiegel, Sitzheizung, Kli-
den. Dabei machte es keinen dance führten. Fall
maanlage, Tempomat,
Betriebskosten über 100 000 km
Radio Business RDS;
Unterschied, ob nun Michelin eins: der Fenster-
3)
Händlerverkaufswert;
Kraftstoff 10 822 Liter 17 856,30
HX MXM, Bridgestone Poten- hebermotor.
4)
Typklasse 16, Regional-
za S-02 oder Dunlop SP 9000 Ölnachfüllmenge 1,5 Liter 40,95 klasse R6 (100-Prozent- Trotz ihres an-
5)
Prämie); Typklasse 36,
aufgezogen waren  der Gum- geblich selbstler-
Ölwechselmenge 39 Liter 1064,70
Regionalklasse R6 (oh-
mischwund erfolgte bei allen nenden Motors
ne Selbstbeteiligung);
Wartung (ohne Öl) 2702,67
6)
Typklasse 24, Regio-
Pneus in gleichem Maße. lernte es diese E-
nalklasse R6 (mit 300
Reparaturen 822,39
Maschine viel zu
Mark Selbstbeteiligung)
Reifenkosten anteilig 3355,87
lange nicht, die
Gesamtkosten DM 25 847,88 (25,8 Pf/km) linke Seitenscheibe bis zum
Verdeckabschluss hochzustem-
Gesamtkosten abzüglich Kraft-
stoff, Öl und Reifen DM 3530,06 (3,5 Pf/km) men. Dreimalige Werkstattbe-
suche und der Wechsel des
Fensterhebermotors samt Gleit-
stück brachten erst dann ein
Stationen der Modellpflege am BMW Z3
Ergebnis, als nach Demontage
der gesamten Fahrertür noch
März 96 Markteinführung Z3 Roadster als 1,8-Liter (115 PS) und
zusätzlich das kleine Dreieck-
als 1,9-Liter (140 PS)
fenster ausgebaut und neu jus-
Sept. 96 Zusätzliches Sonderausstattungsangebot
tiert wurde. Die wahre Ursache
April 97 Markteinführung Z3 als 2,8-Liter (192 PS) und als
für das Zaudern des Heber-
M Roadster (3,2-Liter, 321 PS). Erweitertes Sonderaus-
motors kam nie ans Licht.
stattungsangebot: Überrollbügel, Sportsitze, HiFi-Sound-
 Im Verlauf des
System und elektrohydraulische Verdeckbetätigung (Se- Fall zwei: die Glühlampen.
rie bei Sechszylinder)
Zu häufig und natürlich stets
Dauertests machte
Okt. 97 ASC+T serienmäßig für alle Modelle, elektrische Fenster- bei Dunkelheit musste  wie
der Aufbau einen
heber für Vierzylinder Serie
schon beim Dauertest-523i 
April 98 Chrome-Line-Interieur und M-Lenkrad Serie, Sidebags als
das Erlöschen von Glühlampen
zunehmend wei-
Sonderausstattung lieferbar
aller Art konstatiert werden, oh-
cheren Eindruck
Sept. 98 Motorenprogramm aus neuem Dreier (E 46) übernom- ne dass sich konkrete Anhalts-
men, Sidebags jetzt Serie
punkte für den Exitus ergaben.
Bernd Stegemann
Okt. 98 Hardtop als Sonderausstattung lieferbar
Nachdem auch die Werk-
über die Karosserie
statt nichts herausmessen konn-
Jan. 99 1,8-Liter-Motor erfüllt D4-Abgasnorm
te, bleibt nur der Schluss, dass
April 99 Facelift: stärker konturierte hintere Radhäuser, neu
Feststellen ließ sich aller- sich im Stromnetz des Z3 of-
gestaltete Kofferraumklappe, zweistufig zündender
Airbag, Innenhimmel mit Isolierschutz, neuer 2,0-Liter-
dings, dass ein etwas weniger fenbar Spannungspitzen auf-
Sechszylinder-Reihenmotor (150 PS)
sportlich ausgelegter, weniger bauten, die tödlich waren für
steifer Reifen dem Fahrverhal- Rücklichter, Abblendlampen,
ten des Z3 besser bekam. Dem Heizungsgebläseleuchten und
Portemonnaie des Eigners be- andere Glühlampen.
kommt sicher keine der häufig Dass nicht identifizierte
fälligen Neubereifungen. Elektroviren auf Grund von
Spartanisch wie beim Fahr- Verarbeitungsmängeln auftre-
komfort oder im Kofferraum- ten, liegt in Anbetracht ande-
Volumen sollte es nicht zu- rer, allerdings eher mechani-
gehen in der Börse von Z3- scher Unpässlichkeiten nahe.
Eignern: Inspektionen schlagen Da lösten sich unmotiviert
mit Preisen zwischen 650 und die Auspuffzierblende und die
850 Mark zu Buche, für die da- Verschluss-Schraube des Aus-
zwischen liegenden Ölwechsel-
intervalle sind auch jeweils 200 Die Gepäckbrücke
Mark zu entrichten. Wenn dann am Heck erwies sich als
noch Lästigkeiten auftreten, die praktisch und stabil
78 20/1999
puffkrümmers. Da gab es Zünd-
Häufige Werkstattbesuche wegen vieler kleiner Mängel Technische Daten und Messwerte
aussetzer. Lesererfahrungen mit dem BMW Z3
Die Chromstopfen der Ge-
Erstzulassung 21. 1. 1998
Modell Außerplan- cm3/PS Test- Kilometer- Testwagen- Wert- Veröffent-
päckbrückenbefestigung zeig-  Motor ein Genuss, Verarbeitung spartanisch
mäßige verbrauch kosten Neupreis verlust lichung
Fahrgestellnummer WBACJ310X0LD46419
ten mehr als Flugrost. Der Werkstatt- L/100 km in Pf2) DM in Prozent in Heft
km-Stand bei Übernahme 1939
Mängel- besuche/
Auspuff rummelte bei einigen Trotz aller Freude am Fahren: Die Rad oder Frau am Straßenrand ste-
km-Stand bei Abschluss 103 420
index1) Ausfälle
Fahrzuständen gegen das Bo- Verarbeitungsqualität reicht an die hen lassen?
gefahrene km 101 481
denblech und beruhigte sich vom Fünfer gewohnte nicht an-
Helmut Coenen,
1. Mercedes SLK 230 K. 3,5 1/0 2295/193 10,4 24,3/3,6 71 346, 29,91 8/99
Hubraum cm3 2793
32832 Augustdorf
erst nach der Montage aller Auf- nähernd heran. Äußerst ärgerlich
2. BMW Z3 2.8 9 6/0 2793/192 10,8 25,8/3,5 65 215, 43,57 20/99
Leistung kW (PS) bei 1/min 141 (192) bei 5300
hängungsgummis der jüngsten ist die steife Persenning, die sich
3. Mazda MX-5 11 2/0 1589/115 9,7 17,3/2,9 38 000, 38,42 20/92
Leergewicht/zul. Gesamtgewicht kg 1335/1510
Auspuffgeneration. nur mit entsprechender Geduld Der Kauf dieses Autos hat dazu
4. VW Golf Cabriolet 29 0/0 1799/115 9,1 18,6/2,7 45 970, 51,27 24/97
Ein Premium-Hersteller wie montieren lässt und den ohnehin geführt, dass ich als jahrelang be-
Fahrleistungen
BMW dürfte sich derlei Ausrei- nicht gerade geräumigen Koffer- geisterter Motorradfahrer im letzten
1)
Der Mängelindex bewertet die Anzahl der Schäden im Bereich Motor, Getriebe, Bremsen und Fahrwerk mit 1,5 Punkten.
Beschleunigung in Sekunden Dauertest Anfang/Ende
ßer, wie auch den lausigen Filz- raum beinahe halbiert. Jahr deutlich weniger Kilometer auf
Elektrik, Auspuffanlage und Karosserie bekamen einen Punkt. Zehn Punkte wurde bei einem Totalausfall mit Liegenbleiben vergeben;
2)
mit/ohne Kraftstoff-, Öl- und Reifenkosten
teppich im Kofferraum, nicht 0  80 km/h 4,8/4,7 Frank Schröder,
der Maschine zurückgelegt habe,
45549 Sprockhövel
einmal mit der Entschuldigung da der Spaßfaktor und Freizeitwert
0  100 km/h 7,0/6,9
Über den Mängelindex lässt sich Laufe des Dauertests folgende kerzen und Zündspulenkabelbaum
leisten, dass der Z3 ja der erste im Z3 ähnlich hoch liegen.
0  120 km/h 9,6/9,3
eine Rangliste erstellen, die eine Reparaturen durchgeführt werden tauschen, Rücklichtlampe erset-
Bayer aus den USA sei, zudem Leider können die Vorzüge nicht
H. Meinerling,
Aussage über die Defektanfällig- mussten: Auspuffblenden erset- zen. Ebenfalls mit je einem Punkt 0  140 km/h 13,0/12,9
49393 Lohne
aus Amerikas tiefem Süden. darüber hinwegtäuschen, dass am
keit der getesteten Autos zulässt zen, Welle vom Kupplungspedal schlugen das schwer schließende
0  180 km/h 23,5/23,6
Verarbeitungsfinish sehr gespart
und damit zum Gradmesser für fetten, neues Verdeck montieren, Türfenster rechts sowie der lose
wurde und auch das Leder der Sit- Die Verarbeitung macht bisher ei-
die Zuverlässigkeit wird. Der BMW Auspuffkrümmerschraube erset- Auspuffendtopf zu Buche. Insge- Elastizität
ze eher nach Plastik aussieht. nen guten Eindruck, der Standard
Z3 bringt es auf insgesamt neun zen, neuen Fensterhebermotor samt wurden sechs außerplan-
60  100 km/h im IV. Gang 7,4/7,1
ist jedoch insgesamt spartanisch.
Peer Lange,
Mängelpunkte, weil bei ihm im und Gleitstück einbauen, Zünd- mäßige Werkstattbesuche fällig.
80  120 km/h im V. Gang 10,0/9,8
83435 Bad Reichenhall
Jeder Golf für 30 000 Mark bietet
Höchstgeschwindigkeit in km/h 220/222
einen höherwertigen Innenraum
Das erste Dach zeigte bei Gebrauch (Handschuhfach unbeleuchtet,
Verbrauch
Scheuerstellen und wurde erneuert. sämtliche Ablagen ohne Ausklei-
(ECE-Norm) in Liter/100 km
Das zweite wirkt besser, doch nach dung, billiges Plastik, Kofferraum
Stadt 12,9
600 Kilometern zeigen sich erneut mit billigem Filz usw.).
über Land 7,4
mehrere Scheuerstellen.
Christian Rüde,
82008 Unterhaching
gesamt 9,4 Kurt Lamprecht,
24321 Giekau
Verbrauchswerte im Test Den Aufpreis für die
minimal 8,3 Ein echter Genuss elektrische Verdeck-
 Der kräftige und
Umfrage
ist der Motor des Z3, betätigung kann
maximal 15,8
Für künftige Dauertestberichte
der in jeder Situation man sich getrost
kultivierte Reihen-
Testverbrauch 10,8
ist auto motor und sport an
genügend Leistung zur sparen, da nach un-
Kraftstoffsorte Superbenzin
Lesererfahrungen zu folgenden
sechszylinder
Verfügung stellt, sei- serem subjektiven
Autos interessiert:
denweich läuft und Vergleichstest die
ist das beste Stück
Alfa Romeo 156 1.8 TS
auch bei sportlicher händische Betäti-
Alfa Romeo 166 2.4 JTD
Wartung und Reifen
am Z3 2.8
Gangart keine Wün- gung genauso ein-
Audi A6 2.5 TDI V6
sche offen lässt. BMW 320 d fach und etwa fünf
Christian Bangemann
km Kosten
Daewoo Matiz SE
Mit geschlossenem Dach wirkt der Z3 so seriös wie das Denkmal hinter ihm Mal schneller funk-
Thomas Recht,
über den Motor
Ford Focus 2.0i Turnier
10 221 Ein Satz Sommerreifen 1526,56 13507 Berlin
tioniert.
Ford Ka
(Michelin HX MXM 225/50 ZR 16 W)
Peter Fallnicht,
Montage und Wuchten 124,00 Honda Accord 1.8i
A-3434 Tulbing
Roadster-Plaisir: Niemand beginn. Der Motor und das Auf Seite 161 der
Jaguar XK8 Cabrio
Stärken und Schwächen des BMW Z3
14 831 Motorölservice 179,57
konnte es melodischer hinaus- Getriebe sind es, die vieles ver- Betriebsanleitung wird
Mazda 626 Kombi
seidenweicher Fahrwerk mit deut- hoher Reifenver- 29 455 Inspektion I mit Ölwechsel, Zündkerzen- 654,60
posaunen als der Doppelrohr- gessen lassen, auch die traurige ein Radwechsel be- Mercedes A 170 CDI Dieses schnuckelige
Sechszylinder lichen Mängeln schleiß hinten und Luftfilterwechsel und Material
Mercedes V 220 CDI
auspuff, wenn der wunder- Innengestaltung des Cockpits: schrieben. Das Not- Fahrzeug überzeugt
schaltfreundliches schlechte Opel Astra Caravan 1.6 16 V
teure Inspektionen
46 282 Motorölservice 196,98
schöne Sechszylinder abging. Das hat eher das Flair eines rad ist der Radscha- vor allem durch sein
Getriebe Verdeckqualität Peugeot 206 1.4
Erstausrüstung Winterreifen montiert 124,00
Erst der 2,8-Liter-Motor macht Compact-Dreiers als die Aus- le zu entnehmen und prima Fahrwerk und
viel zu kleiner Tank
leichtgängiges Porsche Boxster S
bescheidene Zu- (Dunlop Winter M2, 205/60 R 15 H)
jenes Freizeit-Auto, das 1996 strahlung eines Sportwagens. für den defekten Rei- sein phänomenales
Textilverdeck Saab 9-5 Kombi 2.3
ladung von 175 kg
59 109 Inspektion II mit Ölwechsel, Zündkerzen- 831,91
mit Vierzylinder-Treibsatz als Obwohl zwischen der schlecht fen zu montieren. Für Schaltgetriebe mit
Seat Arosa SDI
sehr laute Wind-
unhandliche
und Luftfilterwechsel und Material
geräusche Skoda Octavia TDI
Softie nach Europa kam, zu ei- ablesbaren Uhr und den kaum den Transport gönnt knackig kurzen
Persenning
Neue Winterreifen montiert (Continental 1104,32
Subaru Forester 2.0
ner lustvollen Fahrmaschine. tastbaren Schaltern für Zusatz- nicht BMW- BMW dem Besitzer Schaltwegen. Im of-
Wintercontact TS 790, 205/60 R 15 H)
Subaru Legacy Kombi 2.5
adäquate
Montage und Wuchten 124,00
100 000 Kilometer lang riss lampen bisweilen ein bisschen eine Plastiktüte für fenen Zustand stellt
Toyota Avensis Wagon 1.8
Verarbei-
allein der Motor den Wagen Chrom aufblitzt. das platte Rad. In das Auto Fahrspaß
69 945 Neue Sommerreifen montiert (Bridge- 1415,20
tung VW Golf 2.0
stone Potenza S-02, 225/50 ZR 16 W)
raus. Mit minimalem Ölver- Bisher haben fast 175 000 die Schale des Not- pur dar. Der Nutz-
VW Passat Variant 1.8T
Montage und Wuchten 124,00
brauch wuchs er an seinen Auf- Käufer einen offenen BMW Z3 rades passt der Seri- und Transportwert
Schicken Sie Ihren Bericht
77 540 Motorölservice 197,05
gaben: Seine Elastizität nahm erworben. Es ist zu wünschen, enreifen nicht hinein. des Z3 liegt aber
per Post, Fax oder E-Mail an
messbar zu, und am Ende sei- dass es nicht ausgerechnet sie Frage: Bei einer Ur- auto motor und sport, geradezu bei null.
93 690 Neue Sommerreifen montiert 1518,44
(Dunlop SP 9000, 225/50 ZR 16 W) 70162 Stuttgart,
nes langen Weges machte die sind, die im Cockpit jammern, laubsfahrt muss ich
Robert R. V. Hefty,
Montage und Wuchten 124,00 zu Händen von Herrn Faidt,
Maschine den Probanden um sondern nur der Wind. den Reifen wechseln, 70694 Forst
Stichwort: Dauertest-Umfrage.
94 000 Inspektion I mit Ölwechsel, Zündkerzen- 642,56
zwei km/h schneller als zu Test- Yörn Pugmeister
Fax [phone]; E-Mail:
und Luftfilterwechsel und Material
[e-mail]
80 20/1999