BEZPIECZEC
STWO PRACY 11/2007
mgr IVAN MAKHNIASHVILI
doc.dr hab. ZBIGNIEW MAKLES
Zagrożenia w podziemnych
Centralny Instytut Ochrony Pracy
 Państwowy Instytut Badawczy
parkingach samochodowych
 toksyczne, pożarowe i wybuchowe
Parkowanie pojazdów samochodowych w dużych miastach nastręcza olbrzymie trudności. Racjonalnym rozwią-
zaniem tego problemu są podziemne parkingi wielostanowiskowe, usytuowane w miejscach wzmożonego ruchu,
a więc w centrach metropolii. W artykule przedstawiono zagrożenia jakie mogą stwarzać pojazdy, których miejscem
parkowania są podziemne garaże.
Toxic, fire and explosive risk in underground car parks
Road vehicles parking in big cities cause enormous problems. Underground multi-storey car parks situated in congested areas, such
as centres of metropolises, are a reasonable solution to this problem. The article discusses risks vehicles parked in underground
car parks may cause.
nem Legii. Jednak i one nie rozwiążą problemu skroplonym lub sprężonym gazem (LPG, CNG),
Wstęp
garażowania w mieście, bowiem dodatkowym kierując się złudnym przekonaniem, że benzyna
Problemem dla lokalnych administrato-
utrudnieniem jest fakt, iż właściciele parkingów i olej napędowy nie stwarzają w tych pomiesz-
rów i władz municypalnych dużych aglo-
zamkniętych i podziemnych zabraniają lub czeniach zagrożeń toksycznych, pożarowych
meracji miejskich są miejsca postojowe dla
wręcz zakazują parkowania pojazdów zasilanych i/lub wybuchowych.
pojazdów samochodowych. Liczba środków
indywidualnego przemieszczania się lud-
Tabela 1
ności wzrasta nieustannie i wiele pojazdów
TOKSYCZNOŚĆ TLENKU WĘGLA
z braku odpowiednich miejsc parkuje na chodni-
Toxicity of carbon monoxide
kach, jezdniach, uliczkach osiedlowych, podwór-
Parametr Wartości, skutki
kach, na trawnikach. Ten sposób parkowania
Próg wyczuwalności zapachu bez zapachu
samochodów jest utrapieniem dla mieszkańców
dużych miast, a szczególnie w ich centrach, gdzie
Stężenia oraz dawki śmiertelne LCL0 (człowiek, inhalacja, 5 min)  5850 [mg/m3]
i toksyczne
ruch pieszych i zmotoryzowanych często kolidują
ze sobą, prowadząc do poważnych zakłóceń Działanie toksyczne i inne gaz toksyczny, duszący, wiąże się z hemoglobiną krwinek i hamuje oddychanie
szkodliwe działanie biologiczne tkankowe
komunikacyjnych oraz zagrożeń dla zdrowia
na ustrój człowieka
i życia obywateli. O ile w nowo zbudowanych
Drogi wchłaniania drogi oddechowe
 biurowcach lub na wybranych osiedlach sprawę
tę rozwiązują parkingi odkryte, garaże wkom- Objawy zatrucia ostrego. w stężeniach ok. 60-240 mg/m3 po paru godzinach  ból głowy
Uważa się, że wdychanie tlenku
ponowane w budowlę lub parkingi podziemne,
w stężeniach ok. 450 mg/m3, po 1-2 godz.  ból głowy, mdłości, wymioty,
węgla powoduje (wartości
osłabienie mięśni, apatia
to w miejscach o zabudowie zwartej parkowanie
stężeń orientacyjne):
jest prawie niemożliwe.
w stężeniach ok. 900-1000 mg/m3, po 2 godz.  zapaść, utrata
przytomności
Problem parkowania pojazdów osobo-
wych w wielu krajach został rozwiązany przez w stężeniach ok. 1800-2000 mg/m3, w ciągu 20 min  zapaść; ryzyko
zgonu po 2 godz.
parkingi usytuowane na obrzeżach miast
i zapewnienie dojeżdżającym dogodnego w stężeniach ok. 4000 mg/m3, po 5-10 min  zapaść; ryzyko zgonu po 30 min
środka lokomocji do  City lub przez budowę
w stężeniach ok. 8000 mg/m3, po 1-2 min  zapaść; ryzyko zgonu po 10-15 min
parkingów podziemnych w centrach han-
w stężeniach ok. 15000 mg/m3, po 1-3 min  zgon
dlowych, budynkach biurowych, teatrach,
Następstwem ostrego zatrucia nieodwracalne uszkodzenie ośrodkowego układu nerwowego
pod placami miejskimi, stadionami, ulicami,
może być niewydolność wieńcowa i zawał u osób ze zmianami w sercu (chorobą
w nowo zbudowanych budynkach usługowych,
niedokrwienną serca)
a nawet w budynkach mieszkalnych.
Objawy zatrucia przewlekłego początkowo kompensacyjne zwiększenie zawartości hemoglobiny i liczby
W Polsce parkingi podziemne są na etapie erytrocytów, następnie zmniejszenie zdolności wysiłkowej u osób ze zmianami
w naczyniach wieńcowych;
rozwojowym. W samej tylko Warszawie istnieje
zaburzenia krążenia wieńcowego i zmiany w EKG;
kilkadziesiąt dużych parkingów podziemnych
bóle i zawroty głowy, zaburzenia pamięci, zmiany osobowości i zmiany
wielostanowiskowych oraz planowana jest bu-
neurologiczne
dowa kilkunastu takich parkingów, m.in. pod
Tlenek węgla jest substancją toksyczną, działającą na rozrodczość (kat. 1) wg wykazu substancji
placami: Bankowym, Teatralnym, Konstytucji,
niebezpiecznych
Defilad (PKiN), Powstańców Warszawy, Piłsud-
Tlenek węgla nie jest umieszczony w wykazie substancji i preparatów o działaniu rakotwórczym lub mutagennym IARC
skiego, Trzech Krzyży, Grzybowskim, pod stadio-
10
BEZPIECZEC
STWO PRACY 11/2007
Tabela 2
Budowę parkingów reguluje rozporządze-
nie ministra infrastruktury z dnia 12 kwietnia TOKSYCZNOŚĆ BENZYNY I OLEJU NAPĘDOWEGO
2002 roku, w sprawie warunków technicznych,
Gasoline and petrodiesel toxicity
jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytu-
Wartości, skutki
owanie [1]. Dotyczy ono zarówno garaży w do-
Parametr
benzyna olej napędowy
mach jednorodzinnych, jak i wielostanowiskowych
garaży otwartych lub zamkniętych sytuowanych
Stan skupienia ciecz  para ciecz  para
w budynkach i miejscach publicznych, w tym
Próg wyczuwalności 5,4 brak danych
i garaży podziemnych.
zapachu [mg/m3]
Wraz z problemem miejsc postojowych
Stężenia oraz brak danych brak danych
narasta również problem ochrony środowiska dawki śmiertelne
i toksyczne
naturalnego, a w nim sprawa czystości powietrza
zarówno w obrębie punktów garażowania jak Działanie toksyczne substancja toksyczna, drażniąca i działająca substancja szkodliwa;
i szkodliwe działanie narkotycznie działa toksycznie na płód
i w otaczającej je przestrzeni. Pojazdy silnikowe
biologiczne na ustrój
są bowiem emitorami szkodliwych, a nawet nie-
człowieka
bezpiecznych dla zdrowia gazów i pyłów.
Drogi wchłaniania układ oddechowy, skóra, przewód pokar- układ oddechowy, skóra, przewód pokar-
mowy mowy
y
ródła energii poruszające pojazdy
Objawy zatrucia w postaci par może wywołać łzawienie w postaci par przy niskich stężeniach
ostrego oczu, zaczerwienienie spojówek, ból gardła, może wywołać podrażnienie górnych dróg
 zagrożenia
kaszel; w dużym stężeniu może wywołać oddechowych, ból gardła, kaszel; w dużym
y
ródłem energii poruszającym pojazdy są pa- ból i zawroty głowy, mdłości, wymioty, stężeniu może wywołać ból i zawroty głowy,
splątanie, pobudzenie lub senność; w na- mdłości, wymioty, splątanie, pobudzenie
liwa silnikowe otrzymywane głównie z przerobu
stępstwie ostrego zatrucia może wystąpić lub senność, zaburzenia obwodowego
ropy naftowej, w tym benzyny, olej napędowy,
zapalenie płuc układu nerwowego, zaburzenia równowagi
gaz płynny LPG oraz paliwo kopalne  gaz natu-
i koordynacji ruchu; w następstwie ostrego
ralny w postaci LNG i CNG. zatrucia może wystąpić zapalenie płuc
Benzyna (Petrobenzin, Benzine, Gasoline,
skażenie skóry ciekłą substancją powoduje skażenie skóry ciekłą substancją powoduje
Fuel) jest mieszaniną ciekłych węglowodorów miejscowe, niebolesne zaczerwienienie, miejscowe, niebolesne zaczerwienienie,
suchość skóry; przy dużej powierzchni pieczenie skóry; przy dużej powierzchni
parafinowych, olefinowych, naftenowych oraz
skażenia mogą wystąpić objawy zatrucia skażenia mogą wystąpić objawy zatrucia
aromatycznych otrzymywaną głównie z ropy
inhalacyjnego inhalacyjnego
naftowej. Jest bezbarwną cieczą, łatwo lotną,
skażenie oczu ciekłą substancją może wy- skażenie oczu ciekłą substancją może wy-
łatwo palną. Używana jest jako paliwo do silników
wołać ból i łzawienie oczu, zaczerwienienie wołać ból i łzawienie oczu, zaczerwienienie
z zapłonem iskrowym, jako ekstrahent lub skład-
spojówek spojówek
nik lakierów. Pary benzyny są cięższe od powietrza
drogą pokarmową wywołuje mdłości, drogą pokarmową wywołuje mdłości,
i gromadzą się nad gruntem oraz w jego zagłę-
wymioty, ból brzucha, biegunkę; u osób ze wymioty, ból brzucha, biegunkę; u osób ze
zmianami w układzie pokarmowym w na- zmianami w układzie pokarmowym w na-
bieniach stwarzając niebezpieczeństwo wybuchu
stępstwie zatrucia mogą wystąpić zaostrzenia stępstwie zatrucia mogą wystąpić zaostrzenia
mieszaniny paro-powietrznej.
dotychczasowych chorób; w czasie omyłko- dotychczasowych chorób; w czasie omyłko-
Olej napędowy (Petrodiesel) jest palną
wego połknięcia może nastąpić zachłyśnięcie wego połknięcia może nastąpić zachłyśnięcie
mieszaniną frakcji destylatów ropy naftowej
z ryzykiem zachłystowego zapalenia płuc z ryzykiem zachłystowego zapalenia płuc
o
wrzącą w temp. 185  350 C. Stosowany
Objawy zatrucia przewlekłe narażenie zawodowe może po- przewlekłe narażenie zawodowe może po-
jest do napędzania silników spalinowych z zapło- przewlekłego wodować bóle głowy, drażliwość, upośledze- wodować bóle głowy, drażliwość, upośledze-
nie pamięci i zmiany w zachowaniu się oraz nie pamięci i zmiany w zachowaniu się oraz
nem samoczynnym. Występuje w kilku gatunkach
ryzyko wystąpienia zmian w obwodowym ryzyko wystąpienia zmian w obwodowym
różniących się lepkością, temperaturą krzepnię-
układzie nerwowym; układzie nerwowym;
cia, zawartością siarki. Pary oleju napędowego
powtarzający się kontakt skóry z benzyną powtarzający się kontakt skóry z olejem
są cięższe od powietrza. Tworzą z nim mieszaniny
wywołuje jej wysuszenie i pękanie, prze- napędowym wywołuje rumień i przewlekły
krwienie i przewlekły stan zapalny stan zapalny
wybuchowe.
LPG (Liquefied Petroleum Gas) jest mieszani- Działanie substancja nie oceniana pod względem substancja o prawdopodobnym działaniu
rakotwórcze działania rakotwórczego na ludzi przez rakotwórczym na ludzi
ną złożoną z węglowodorów alifatycznych, której
IARC
głównymi składnikami są propan (>90%) oraz
butan (<10%), dającą się skroplić, nawanianą
być przechowywany w wytrzymałych na duże
merkaptanem etylowym. LPG i jego składniki Zagrożenia toksyczne
są gęściejsze od powietrza. W przypadku wy- ciśnienia zbiornikach rzędu 20  25 MPa. Gaz
W procesie spalania paliw w silnikach samo-
cieku gromadzą się nisko przy powierzchni ziemi ziemny jest jednym z najbardziej ekologicznych
chodowych powstają  ditlenek i tlenek węgla
i w jej zagłębieniach, stwarzając niebezpieczeń- paliw silnikowych spełniających normy europej-
oraz para wodna, tworzą się również lotne związ-
stwo zapłonu, a w mieszaninie z powietrzem
skie pod względem składu emitowanych spalin,
ki organiczne (LZO  aldehydy, ketony), wielopier-
 wybuchu.
ilości wydzielanego dymu i możliwości tworzenia
ścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA),
LNG (Liquefied Natural Gas) i CNG (Com-
smogu. W stanie gazowym jest lżejszy od powie-
cząstki stałe (sadza), a także tlenki azotu, a przy
pressed Natural Gas) to paliwo kopalne, które
trza, szybko się ulatnia. Jest palny, a z powietrzem
zasiarczonych paliwach  tlenki siarki.
towarzyszy złożom ropy naftowej lub częściej
tworzy mieszaniny wybuchowe [2-6].
Przy określaniu stopnia zagrożenia we wszyst-
występuje samodzielnie. Znane jest pod nazwą
Wymienione paliwa nie są obojętne dla czło-
kich typach garaży, za czynnik najbardziej
 gaz ziemny, a jego głównym składnikiem
wieka i środowiska naturalnego zarówno pod
niebezpieczny przyjmuje się obecność tlenku
jest metan (>92,3%). Naturalny gaz w postaci
postacią swojego naturalnego stanu skupienia,
węgla. Wynika to z charakteru jego oddziaływania
ciekłej przydatnej do transportowania (LNG) wy-
jak i produktów spalania w silnikach iskrowych
na ustrój człowieka, wyrażonego m.in. w szybko-
maga oziębienia go do temperatury minus 163 oC,
i wysokoprężnych. Niewłaściwe wykorzystywanie
ści i skrytości działania. Dane o toksyczności tlenku
co w dużym stopniu ogranicza jego zastosowanie
paliw stwarza zagrożenia o charakterze toksycz- węgla i paliw silnikowych zebrano w tabelach
jako paliwo do pojazdów. Natomiast gaz sprężony
(CNG) jest stosowany w pojazdach, lecz musi nym, pożarowym i wybuchowym. 1  3 [2-6].
11
BEZPIECZEC
STWO PRACY 11/2007
Tabela 3
samochodowych emitowanych na biegu jałowym
TOKSYCZNOŚC LPG, LNG I CNG i podczas jazdy, wielkości stężenia tlenku węgla
w zasysanym  czystym powietrzu, a także dane
LPG, LNG and CNG toxicity
o liczbie garażowanych pojazdów, ich częstotliwości
Wartości, skutki
przemieszczania się, czasie jazdy i prędkości, czasie
Parametr
LPG LNG, CNG
manewrowania pojazdem w garażu itp. Nie wdając
Stan skupienia ciecz  pary gaz
się w zawiłości związane z wyliczaniem ilości powie-
trza niezbędnego do wentylacji, szacowana ilość
Próg wyczuwalności propan  9022  36088 bezwonny
zapachu [mg/m3] butan  6340
powietrza dla garaży wielostanowiskowych (np. dla
400 pojazdów), waha się w granicach kilkunastu
Stężenia oraz dawki propan  brak danych; brak danych
śmiertelne butan  LC50 (szczur, inhalacja)  658000
tysięcy metrów sześciennych na godzinę.
i toksyczne mg/m3 (4 h)
Gęstość tlenku węgla jest zbliżona do gęstości
Działanie toksyczne propan  gaz duszący fizycznie wskutek gaz duszący fizycznie wskutek zmniejszenia
powietrza co powoduje, że spaliny w gara-
i inne szkodliwe zmniejszenia ciśnienia parcjalnego tlenu ciśnienia parcjalnego tlenu w powietrzu
żu równomiernie wypełniają jego przestrzeń.
działanie biologiczne w powietrzu; butan  substancja słabo
Gęstości par benzyny, oleju napędowego
na ustrój człowieka drażniąca, o umiarkowanym wpływie de-
presyjnym na ośrodkowy układ nerwowy i LPG są większe od gęstości powietrza, stąd utrzy-
mują się one na poziomie gruntu, wypełniają też
Drogi wchłaniania drogi oddechowe drogi oddechowe
wszelkie nierówności i zagłębienia. Instalowanie
Objawy zatrucia propan  w stężeniu 19642 mg/m3 tj. 10% substancja w małym stężeniu powoduje
w garażu studzienek rewizyjnych, urządzeń i prze-
ostrego obj., może w ciągu paru minut wywołać przyspieszenie czynności serca, oddechu,
zawroty głowy; w dużym stężeniu wsku- ból głowy, zaburzenia orientacji; w dużych
wodów gazowych oraz umieszczanie otworów
tek niedoboru tlenu wywołuje uczucie stężeniach wywołuje nudności, wymioty,
od palenisk lub otworów rewizyjnych przeznaczo-
zmęczenia, ból i zawroty głowy, zaburzenia senność, utratę przytomności, drgawki z ry-
nych do czyszczenia kanałów dymowych, spalino-
orientacji, duszność, przyspieszenie odde- zykiem zgonu; skażenie oczu skroplonym
chu, czynności serca, utratę przytomności, gazem może wywołać ostry stan zapalny wych i wentylacyjnych, jest w świetle cytowanego
drgawki, zatrzymanie akcji serca, śmierć.
rozporządzenia zabronione [8]. Jest to ważny
butan  może wywołać łzawienie oczu, ka-
sygnał dla projektantów instalacji wentylacyjnych
szel; w stężeniach przekraczających najwyż-
i oddymiających, z którego wynika, że w garażach
sze dopuszczalne wartości może wystąpić
ból, zawroty głowy, duszność, zaburzenia należy instalować detektory CO, które powinny
oddechowe, pobudzenie psychoruchowe,
być umieszczone na wysokości ok.1,5  1,8 m
następnie senność; objawy ustępują szybko
od posadzki, a ich zadziałanie ustawione na włą-
po przerwaniu narażenia; oblanie lub skaże-
czenie systemu wentylacji i alarmu świetlnego
nie skóry skroplonym gazem może wywołać
jej zaczerwienienie i odmrożenie; skażenie
po przekroczeniu najwyższego dopuszczalnego
oczu skroplonym gazem może wywołać
stężenia (NDS, NDSCh) tego gazu, natomiast
ostry stan zapalny
detektory LPG powinny być umieszczone poniżej
Objawy zatrucia wdychany może wywołać zaburzenia brak danych
tych wysokości w pobliżu posadzki. Urządzenia
przewlekłego neuropsychiczne
wentylacyjne należy zatem montować u stropu
Działanie substancja nie oceniana pod względem dzia- substancja nie oceniana pod względem dzia-
oraz na niższych poziomach uwzględniających
rakotwórcze łania rakotwórczego na ludzi przez IARC łania rakotwórczego na ludzi przez IARC
realne zagrożenia wybuchem [9].
Przepisy w zakresie ochrony zdrowia ludzkiego nabiera znaczenia, gdyż liczba aut z instalacjami
Zabezpieczenia przed zatruciem,
oraz środowiska naturalnego [6-8] spowodowały, na skroplony gaz przekroczyła już 17% ogólnej
pożarem i wybuchem
że do obrotu wprowadzono czystsze paliwa, liczby 12 mln użytkowanych samochodów.
wysokooktanowe, bez dodatku tetraetyloołowiu, Charakterystycznymi parametrami zapal- Tradycyjne urządzenia oparte na kanałowym
ności paliw silnikowych i powstającego tlenku
a pojazdy wyposażono w katalizatory dopalające
wentylowaniu pomieszczeń coraz częściej są wy-
spaliny. Skutkowało to obniżeniem stężeń emitowa- węgla są:
pierane przez nowoczesne systemy wentylacji
nych w spalinach pojazdów substancji szkodliwych  temperatura zapłonu  najniższa tem- wykorzystujące konstrukcje oparte na wentylato-
peratura, w której stężenie par nad cieczą
 tlenku węgla, tlenków azotu i tlenków siarki. rach strumieniowych lub cyklonowych. Mają one
jest wystarczające do wytworzenia z powietrzem
W przypadku tlenku węgla jego stężenie spadło wiele zalet, spośród których najważniejsze to:
mieszaniny zapalającej się po raz pierwszy przy
od wartości >5% obj. do wartości < 0,3% obj.
" wysoka wydajność wymiany objętościowej
zbliżeniu płomyka probierczego
powietrza
 samozapłonu  najniższa temperatura
" wentylacja przez strumień powietrza po-
do której należy ogrzać ciało palne, aby zapaliło
siadający dużą prędkość przy zaplanowanym
Zagrożenia pożarowe i wybuchowe
się samorzutnie w obecności powietrza przy
rozkładzie przestrzennym
Bezpieczeństwo przeciwpożarowe budynków
ciśnieniu 1013 hPa,
" zwiększenie bezpieczeństwa przeciwpo-
i innych obiektów, w tym także garaży podziem-
a parametrami wybuchowości:
żarowego w efekcie pracy wynikającej z zasady
nych reguluje rozporządzenie ministra spraw
 dolna i górna granica wybuchowości
ich działania pozwalającej na usuwaniu toksycznej
wewnętrznych i administracji z dnia 21 kwietnia
ich mieszanin z powietrzem  minimalne
i zadymionej atmosfery w sposób, który zapew-
2006 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej bu-
i maksymalne stężenie paliwa w mieszaninie nia widzialność w garażu i zapobiega zjawisku
dynków, innych obiektów budowlanych i terenów
z powietrzem, przy którym zapłon pod wpływem pełnego zadymienia, charakterystycznego dla
[8], z którego wynika, że w garażach o większej
czynnika inicjującego jest jeszcze możliwy (mie- systemów kanałowego oddymiania
liczbie stanowisk niż 10 wymagana jest wentyla- szanka wybucha), wyrażone w procentach obj.
" zwiększenie bezpieczeństwa przeciwwy-
cja mechaniczna z automatycznie regulowanym
Obliczenia niezbędnych ilości powietrza prze- buchowego przez zintensyfikowanie wymiany
przewietrzaniem, zapewniająca utrzymanie
wietrzającego zapewniającego bezpieczeństwo powietrza
jakości powietrza na poziomie dopuszczalnych
pożarowe i wybuchowe w zamkniętych garażach zmniejszenie wydatków inwestycyjnych
"
stężeń zanieczyszczeń na stanowiskach pracy. wielostanowiskowych jest kłopotliwe, bowiem wy- o kilkadziesiąt procent w stosunku do systemu
W polskim prawie brakuje przepisów regulujących maga znajomości wielu parametrów wyjściowych, kanałowego
zagadnienia parkowania w garażach samochodów, takich jak dopuszczalne stężenia tlenku węgla we- " skrócenia czasu uruchamiania ze względu
których silniki zasilane są LPG lub CNG. Problem ten wnątrz garaży, zawartości tego gazu w spalinach na prostotę montażu
12
BEZPIECZEC
STWO PRACY 11/2007
sterowania automatycznie załączał wentylator buchowej, a także z urządzeń przewietrzających
" umożliwienia projektowania estetycznych
dyżurny. W przypadku pożaru, wentylatory
garaże w postaci wentylatorów strumieniowych,
i przestronnych garaży bez sieci kanałów wen-
przechodzą na system pracy o maksymalnej
tylacyjnych i potrzeby krzyżowania z innymi cyklonowych i oddymiania.
wydajności. Systemy wentylacji strumieniowej
instalacjami.
w Polsce są projektowane i instalowane w gara-
Dzięki wentylatorom strumieniowym i cyklo-
żach podziemnych przez wiele firm.
nowym indukowany jest ruch powietrza, który
PIŚMIENNICTWO
Wydajność systemów wentylacji strumieniowej
kieruje opary paliw silnikowych, spaliny, a w przy-
[1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia
sięgająca od kilkuset do kilkunastu tysięcy metrów
padku pożaru dym  do wentylatora ssącego.
12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych,
powietrza na godzinę daje gwarancję utrzymania
Powoduje to, że w garażu nie występują strefy
jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie.
atmosfery bezpiecznej w odniesieniu do wszelkich
zastoju, co umożliwia szybkie zlokalizowanie
(DzU nr 75, poz. 690 z póz
n. zm.)
gazów i par substancji niebezpiecznych.
pożaru, ewakuację ludzi oraz wygodny dostęp
[2] Czynniki szkodliwe w środowisku pracy. Wartości
Właściwe przewietrzanie garaży zamkniętych
ratownikom i straży pożarnej.
dopuszczalne. CIOP-PIB, Warszawa 2005
zespołami wentylatorów strumieniowych zapew-
Elementami nowoczesnej wentylacji garaży
[3] Karty charakterystyk substancji niebezpiecznych,
nia także właścicielom pojazdów bezpieczeństwo
podziemnych są:
wersja elektroniczna 6.0. CIOP-PIB 2006
czujniki temperatury przeciwwybuchowe, w wyniku usunięcia lub roz-
"
[4] Karta charakterystyki substancji niebezpiecznej.
czujniki dymu rzedzenia gazów i par paliw do wartości poniżej
"
Propan techniczny. Shell Gas Polska Sp. z o.o. 2006
detektory tlenku węgla, LPG i CNG dolnej granicy wybuchowości.
"
[5] Karta charakterystyk preparatu. Benzyna bez-
układy alarmowe sygnalizacji akustycznej
"
ołowiowa V-power racing. Shell Polska Sp. z o.o. 2004
i optycznej
Podsumowanie
system wykrywania i sygnalizacji poża- [6] MSDS Sinclair. Gasoline. Sinclair Oil Corporation.
"
Zagrożenia toksyczne, pożarowe i wybuchowe
rowej USA. 2005
w podziemnych parkingach samochodowych
wentylatory strumieniowe, cyklonowe
"
[7] Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej
można skutecznie eliminować przez respektowanie
i oddymiania.
z dnia 29 listopada 2002 r. w sprawie najwyższych do-
obowiązujących przepisów bezpieczeństwa oraz
Wielkość wymiany powinna wynosić od 6 puszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych
stosowanie odpowiednich urządzeń technicznych
dla zdrowia w środowisku pracy (DzU nr 217, poz. 1833;
do 12 m3 powietrza na godzinę i 1 m2 powierzchni
tworzących systemy przeciwdziałające zagroże- zm. DzU z 2005 r. nr 212, poz. 1769)
użytkowej w zależności od wielkości parkingu.
Wentylacja mechaniczna musi posiadać zainsta- niom powodowanym przez toksyczne gazy i pary
[8] Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych
oraz tworzące się z powietrzem mieszaniny palno- i Administracji z dnia 21 kwietnia 2006 r. w sprawie
lowane co najmniej dwa jednakowe wentylatory,
które podczas jednoczesnej pracy osiągają wyma- -wybuchowe. Nowoczesne systemy bezpieczeń- ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów
budowlanych i terenów (DzU nr 80, poz. 563)
gany przepływ. Każdy z tych wentylatorów musi stwa składają się z czujników temperatury, dymu,
mieć niezależny układ zasilania, aby w przypadku detektorów gazów i par toksycznych oraz palnych,
[9] PN-EN 13980:2004. Przestrzenie zagrożone
awarii wentylatora funkcjonującego układ układów ostrzegania i sygnalizacji pożarowej i wy- wybuchem