Wyniki wyszukiwana dla hasla sdp ang samolot
s03 (4) Rozwój samolotów wielozadaniowych Jak-12 I    — AIR-5, 2 — AIR-6, 3 — AIR-6A,
s03 (7) Wnętrze kabiny samolotów serii przedprodukcyjnej uległ całkowitemu zniszczeniu. W tym okresi
s04 (4) Samolot Jak-12M. Dobrze widoczne lotki i klapy szczelinowe. Samolot Jak-12M. Widoczne staie
s04 (5) KONSTRUKCJASAMOLOTU Lekki samolot transportowy Art-26 konstrukcyjnie stanowi całkowicie meta
s05 (4) Pod konin lat 40-tych samolot jak-12 nic mógł sprostać już wymaganiom zc względu na małą moc
s05 (7) Szwajcarzy dość szybko zorientowali się w wadach samolotów M.S. i na początku 1940 r.
s05 (8) Samolot Jak-ll w barwach polskiego lotnictwa wojskowego w widoku z prawej strony (fot. P. El
s06 (18) Trap we włazie tylnym samolotu An-12 podczas opuszczania (fot. M. Kobrzyński
s06 (8) Samolot Jak-11 w widoku z przodu (fot. W. Hołyś) osi samolotu. Po obu stronach kadłuba
s07 (18) Transporter TG-12 zainstalowany w ładowni samolotu An-12 Mechanizm wciągania taśm przytrzym
s10 (19) Regulator ciśnienia powietrza ładowni samolotu An-12 (fot. Kobrzyński) Tablica przyrzą
s10 (5) Samolot Jak-I2M (ar febr. 03503) w locie. Samolot Jak-12M (nr febr. 210997) polskiego lotnic
s10 (6) Widok silnika AI-24WT i metalowego cztero!opalowego śmigła A W-72T samolotu An-26 Silnik AI-
s10 (9) Samolot Jak-II w charakterze samolotu-pomnika na Cytadeli Poznańskiej (fot. W. Hołyś) Przy s
s11 (6) Samolot Jak-UM ekspozycyjny. otów: 38 Jok-12M i J8 Jak-J2A. Trzy Jaki-12M eksploatuje WSK Rz
s12 (10) Samolot Spitiire Mk. VB, RF-D BM144 z dywizjonu 303 Scmolot Spitiire Mk. VB. WX-T W390
s12 (19) Podwozie samolotu An-12 — zespól kó! głównych (fot. J. Amerski) cyjne, w tym radionawi
s12 (2) Klapa samolotu „Zero” w pozycji wychylonej (widok lewego skrzydła w kierunku kadłu
s12 (9) Usterzenie samolotu Jak-U (C-U) (fot. Z. Lu-ranc) standardowy typu R-l, taki sam, jaki stoso
s13 (8) starzałcgo celownika Bf 109 miały celowniki odblaskowe). Jednak piloci latający na samolota

Wybierz strone: [ 10 ] [ 12 ]