Wyniki wyszukiwana dla hasla 20396 P1100127
P1100176 nawigacji ■    transport lotniczy, morski, kolejowy i drogowy ■
P1100177 Piawa BoIUTn.ionn w lej prostej postaci jest słuszne tylko wtedy, kiedy atomów Ułbadron.wh
P1100177 Transport drogowy ■    system zaawansowanego doradcy kierowcy (Advanced 
P1100178 2 b Cbo3~^>**e Vl<L mM) 2 blC/iłUtAcf pcVo d^yKly*uj?.v0    gcJ C^yO
P1100178 R)i R5. Schemat fotometru płomieniowego Zeissa i filtrami / - zwtectadło wklęsłe. I Y - kon
P1100178 Transport kolejowy ■    ciągły monitoring ruchu pociągów ■
P1100179 cflHrie picrwiajika Jest jednakowy ora/ że krzywa unalityczna pr/cchodei poertfek układu w^
P1100179 Transport morski ■    monitoring aktualnego położenia statków: □
P1100180 2 C: się    pc*zó&J_L-- ttr ?•p - *U* nMc r+J*    ^ [^!
P1100180 *olbc; — strumień promieniowania padającego na środowisko absorbni strumień promieniowania
P1100181 moiJńyość absorpcji. Z lego wynika, ha metoda absorpcji n lontowej w porównisa z raeiwb emi
P1100181 jpwr. ęUęy)(Q.    . :>: k „"
P1100182 elektronicznie sterowanym źródłem (rys, 18.2). elektryczny układ pomiarowy jgj( potem regul
P1100182 ■W Y;(.    :W^-/
P1100183 2 c____ mFu-Fc~0-    P + Fil + t%+ fli + fi, ^    |j
P1100183 GPS w bankowości ■    certyfikowane znaczniki czasu atomowego ■
P1100184 Rys. 19.1. Schcinac wzbudzenia atomu;a. b) fotonem, c) elektronem, d) atom wzbudzony pn*. c
P1100184 r r • 4l 2j{<l MoJj 2jjMy0ld b(($ - y^Y^ocf
P1100185 5tJv* Rn. 19.2. Intensywność ciągłego promieniowania KTUfCGo*ikiego w nlełnofci od dlugołcl
P1100185 uglVck/depc)     męeJLcut? ? tyP°di4<7ule dvi*w?y0 fMuq   &nbs

Wybierz strone: [ 13 ] [ 15 ]