Wyniki wyszukiwana dla hasla 093 etz250
039 etz250 Złożony wstępnie zespół skrzyni biegów wyjąó ze skrzynki montażowej i włożyć do opor
040 etz250 połówkę do jej zetknięcia z lewą połówką kadłuba; - Pobijakiem 11 MW 3-4 wbió na głębokoś
041 etz250 ;o6 • przy-ącego; ożyć jaka uprzednio ej em; z, a/2/, iaj ący; a iającym acz e
042 etz250 Sprawdzić osadzenie i dokręcenie szpilek /Z/ i w główce korbowodu /P/ założyć łożysk
043 etz250 przez otwór świecy wsunąć drut ołowiany, Najlepiej nadaje się do tego celu drut (j0
044 etz250 unieruchamiania podkładki zabezpieczającej ; - Założyć podkładkę zabezpieczającą i dokręc
045 etz250 zabieraka sprzęgła, tym większy jest bałaś. W stanie obciążonym silnika nie ma tego
046 etz250 Rys. 79. Części rozrusznika nożnego ". ałek rozrusznika złożyć w kolejności podanej
047 etz250 4.7.3. Zakładanie pokrywy sprzęgła Rys. 84. Właściwe położenie krzywki blaszanej Rys. 82.
048 etz250 U w a g a :    przykręcania kadłuba napędu obrotomierza używać tylko śrub
049 etz250 KoTBpletny wałek napędowy /3/. Korek przytrzymuje wkręt walcowy /5/ z podkładką fali
051 etz250 Hys. 90. Amortyzacja tylnego koła Ogólna budowa, o ile nie jest ona -widoczna na rys. 1 i
052 etz250 Rys. 92. Zakładanie łożysk gumowych Rys. 91. Ułożyskowanie wahacza /1/ prawa rura wewnęt
053 etz250 300 - Dokręcić siłą 70, pieczyć Rys. 93« Szkic pobijaka pomocniczego Podczas zakłada
054 etz250 5.1.5.    rylne zawieszenie silnika /rys. 91/ Gumowe elementy łożyskujące
055 etz250 Sprężyny amortyzatorów Oznaczenie Jed nos tka solo z koszem ćiugość /w
057 etz250 ŁjJHXMn1eń wldelca: ‘ Stanie ściśniętym, ugięcie sprężyny 185 mm, wykonanie z osłoną
058 etz250 . 103. "kręcić śrubę i dokręcać wyciągając przy tyci łożysko z ramy - Dolne łoż
059 etz250 Rys. 104. Kolejność dokręcania śrub Uwaga: widelca Zakładanie kompletnego widelca telesko
060 etz250 sprężyny naciskowe /umieszczone w rurach prowadzących/ i wylać płyn do amortyzatorów

Wybierz strone: [ 3 ] [ 5 ]