Wyniki wyszukiwana dla hasla 13 (39) ^ PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 prac związanych z przygotowaniem szalandy do remontu, w tym usuwaPKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 pokładowej”13 oraz 09.02 „Zasady pełnienia wachty maszynowej”14^ PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 okulary, nauszniki przeciwhałasowe, maski przeciwpyłowe, szelki iPKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 tylko bliskości miejsca cumowania motorówki należącej do armatora^ PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 Komisja rekomenduje również armatorowi rozważenie dokonaniaPKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 Badanie bardzo poważnego wypadku, do którego doszło na szalandzie^ PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 Spis treści str. 1.PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 1. Fakty W dniu 26 listopada 2013 r. w godzinach wieczornych na sto& PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 2. Informacje ogólne 2.1. Dane szalandy NazwaPKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 2.3. Informacje o wypadku Rodzaj: Data i czas zdarzenia: Rejon^ PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 remontu wachty pełnione miały być przez mechaników, będącychPKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 około 1,5 metra od mechanika, który unosił się na powierzchni twarz& PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 Zdjęcie nr 3. Motorówka „Sławka” O godz. 21:11 na pokładCAM00436 ■r1- * • n" L ł)J21-Oci* 13 20*39 Trigti liftEllSiilSI "r1"*1 t»t— f28 (39) Tabela 13 Mięśnie kończyny dolnej Nazwa39 Ocena stateczności wyrobisk korytarzowych... W wyrobisku korytarzowym W-269b (rys. 11, rys. 13 i Dnia 13 września 39. na lotnisku Likiakjn spokjkają się obie Fskadrij Dywizjonu Uileńskiecjo .Ta smu8111 16145u 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 71 12 13 14Kinm:•EeZur- 24 Podlolka 6 57201 Untitled Scanned 36 (4) PLANIMETRIA 39 itrego, tu ramię 247. R W trapez o polu 168 i ramiona57542 rys1 3 4 *5 6 *7 8 9 Mil 12 13 14 15 1$ 17 18 19 0121 22 23 24 25 26 27 28 MR131 32 33 34 35 3Wybierz strone: [
3 ] [
5 ]
