Wyniki wyszukiwana dla hasla DSCN0434 (Large) DSCN0486 (Large) 9.5. SPOSOBY KOMUTACJI 309 także komutacją 1/4); ciąg (I, 2). (2, -1), (-1, -2), (-DSCN0487 (Large) 310 9. SILNIKI SKOKOW8 symetryczna wg cyklogramu (1, 2, 3), (2. 3.4), (3.4, 1), (4,DSCN0488 (Large) 9,y SPOSOOY KOMUTACJI 311 Wartość skoku silnika w mierze kątów geometrycznych możnaDSCN0489 (Large) 312 9. SILNIKI SKOKOWE Rysunek 9.11. Komutacja niesymetryczna 16- i 12-taktowa silnDSCN0490 (Large) JLS. SPOSOBY KOMUTACJI 313 3 w przypadku zmniejszonej asymetrii 2n Sin ■ -DSCN0491 (Large) 314 9. SILNIKI SKOKOWI statyczne i cztery bramki dynamiczne, lub osiem bramek i trzDSCN0492 (Large) ».«. KONSTRUKCJE 315 ».«. KONSTRUKCJE 315 Silniki jednopasmowe Klasyfikację silnikóDSCN0493 (Large) 316 9. SILNIKI SKOKOWI* — zapewnienie w sianie bezprądowym ustaloDSCN0494 (Large) 9.6, KONSTRUKCIE 317 poprzednio. Na rysunku 9.16a pokazano rozwiązanie konstrukcyjnDSCN0495 (Large) 318 9. SILNIKI SKOKOWA (załączenie napięcia) i 1/8 podziałki na taki jałowy (wyłączDSCN0496 (Large) 9.6. KONSTRUKCJE 319 kiclowe, wariant b) — dwu pakietowe. Należy dodać, że w celu uDSCN0497 (Large) *V»] 320 SILNIKI SKOKOWI 0 wirniku czynnym 1 — DSCN0498 (Large) p.6. KONSTRUKCJE 321 Rysunek 9.21. Przekroje poprzeczne magnetowodów silników skokoDSCN0499 (Large) 322 9. SILNIKI SKOKOM W porównaniu z silnikiem czteropasmowym symetrycznym redukcjaEuropa legenda (Large) u> 0< <£ s <£ Jt ■? ■6 O <5 -+ i -+z < Q§ 2 1< IDex4 2 mdy Ai C iGET LARGEST YALLłE/ STA LARGE / J JMP 0 IREBDDT/ ,r TESTHPIM1731 (Large) KIEROWNIK BUDOWY - przed rozpoczęciem budowy Art. 21a. [ Plan bezpieczeństwa i ochrHPIM1733 (Large) 1. FAZA PRZYGOTOWANIA protokolarne przejęcie od inwestora i odpowiednie zabezpieczeHPIM1735 (Large) 2. FAZA REALIZACJI • koordynowanie realizacji zadań zapobiegającyHPIM1738 (Large) 2. FAZA REALIZACJI, cd • wstrzymanie robót budowlanych w przypadkWybierz strone: [
3 ] [
5 ]
