Wyniki wyszukiwana dla hasla fiesta2 fiesta3 Charakterystyka techniczna elektryczne pompy paliwa można przywrócić, naciskając przycisk wfiesta4 Silniki 1,25 i 1,4 położeniu wału korbowego i steruje początkiem wtrysku paliwa. Położenie fiesta5 Charakterystyka technicznaCewka zapłonowa Zastosowano cewkę zapłonową o dwóch uzwojeniach pfiesta6 Silniki 1,25 i 1,4 Prawy wspornik zawieszenia silnika do głowicy: 55 N ■ m. Prawy wspornik fiesta7 Luz zaworów Rys. 1.2. Mocowanie przyrządu Ford 21-216 do ściskania sprężyn zaworów - wał fiesta8 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.3. Obwód zasilania paliwem i - korek wlewu paliwa: 2 - rura wlewufiesta9 System wtryskowo-zapłonowy - . s. 1.5. Obwód doprowadzenia powietrza - i** ot powietrza atmfiesta0 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.6. Schemat systemu sterowania silnika Ford EEC V 1 - elektronicznfiesta1 System wtryskowo-zapłonowy - włącznika ciśnieniowego wspomaganiafiesta2 Silniki 1.25 i 1,4 - korektora liczby oktanowej, którego rolę spełnia&nbsfiesta3 System wtryskowo-zapłonowy System wtryskowo-zapłonowy m o- 9- ą- a- n,fiesta4 Silniki 1,25 i 1,4Sprawdzanie zasilania elektrycznego systemufiesta5 System wtryskowo-zapłonowy Nr spraw-■ dzenia Warunki sprawdzenia Pomiar międzyfiesta6 Silniki 1,25 i 1,4 9 1 Nr spraw-| dzenia Warunki sprawdzenia Pomiar między stykami Wartofiesta7 System wtryskowo-zapłonowy Nr spraw-i dzenia Sprawdzany element Pomiar międzyfiesta8 Silniki 1,25 i 1,4Sprawdzenie czujników, elementów wykonawczych i wiązek przewodów Wymieniofiesta9 System wtryskowo-zapłonowy:C p^c c O O O O 2*bc O O Ó O O W 53ji—c o o o O o 79g-° C fiesta0 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.10. Zasilanie elektryczne 1 - akumulator, 2 - skrzynka bezpiecznifiesta1 System wtryskowo-zapłonowy Rys. 1.11. Zasilanie elektryczne (cd.) 1 - skrzynka bezpiecznikófiesta2 Silniki 1,25 i 1,4 Rys. 1.12. Cewka zapłonowa, czujnik położenia wału rozrządu, czujnik połWybierz strone: [
3 ] [
5 ]
