Wyniki wyszukiwana dla hasla 060 etz250 040 etz250 połówkę do jej zetknięcia z lewą połówką kadłuba; - Pobijakiem 11 MW 3-4 wbió na głębokoś041 etz250 ;o6 • przy-ącego; ożyć jaka uprzednio ej em; z, a/2/, iaj ący; a iającym acz e042 etz250 Sprawdzić osadzenie i dokręcenie szpilek /Z/ i w główce korbowodu /P/ założyć łożysk043 etz250 przez otwór świecy wsunąć drut ołowiany, Najlepiej nadaje się do tego celu drut (j0 044 etz250 unieruchamiania podkładki zabezpieczającej ; - Założyć podkładkę zabezpieczającą i dokręc045 etz250 zabieraka sprzęgła, tym większy jest bałaś. W stanie obciążonym silnika nie ma tego 046 etz250 Rys. 79. Części rozrusznika nożnego ". ałek rozrusznika złożyć w kolejności podanej 047 etz250 4.7.3. Zakładanie pokrywy sprzęgła Rys. 84. Właściwe położenie krzywki blaszanej Rys. 82.048 etz250 U w a g a : przykręcania kadłuba napędu obrotomierza używać tylko śrub 049 etz250 KoTBpletny wałek napędowy /3/. Korek przytrzymuje wkręt walcowy /5/ z podkładką fali051 etz250 Hys. 90. Amortyzacja tylnego koła Ogólna budowa, o ile nie jest ona -widoczna na rys. 1 i052 etz250 Rys. 92. Zakładanie łożysk gumowych Rys. 91. Ułożyskowanie wahacza /1/ prawa rura wewnęt053 etz250 300 - Dokręcić siłą 70, pieczyć Rys. 93« Szkic pobijaka pomocniczego Podczas zakłada054 etz250 5.1.5. rylne zawieszenie silnika /rys. 91/ Gumowe elementy łożyskujące 055 etz250 Sprężyny amortyzatorów Oznaczenie Jed nos tka solo z koszem ćiugość /w057 etz250 ŁjJHXMn1eń wldelca: ‘ Stanie ściśniętym, ugięcie sprężyny 185 mm, wykonanie z osłoną058 etz250 . 103. "kręcić śrubę i dokręcać wyciągając przy tyci łożysko z ramy - Dolne łoż059 etz250 Rys. 104. Kolejność dokręcania śrub Uwaga: widelca Zakładanie kompletnego widelca telesko060 061 2 60 Programowanie liniowe Ustalimy, jakie kombinacje wartości parametrów r, i c2 pozwalają 060 061 Błąd trendu jest wyznaczany na podstawie wartości szeregu czasowego wybranego z bazy danych Wybierz strone: [
4 ] [
6 ]
